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LPG

last modified: 2015-03-04 13:04:04 Contributors

Contents

1. Liquefied Petroleum Gas
2. 미녀 트로트 그룹…이라고 나왔던 여성가수그룹
3. 김성모/작품 및 유행어
4. 넥센 히어로즈 중심타선의 별칭


1. Liquefied Petroleum Gas

분별증류로 얻는 석유제품]]
LPG(액화석유가스) ~30℃
가솔린(휘발유) 30~140℃
프타 140~180℃
등유 180~250℃
경유 250~350℃
중유 350℃~
윤활유 잔여물
아스팔트
액화석유가스. 가정용, 업무용, 공업용 연료로 쓰이는 것. 몇몇 차량(주로 택시)의 연료로 쓰기도 한다. 잘못 다루면 폭발할 가능성이 높기에 주의.

원유를 정제할 때 제일 처음 나오는 물질로 주성분은 프로판부탄가스이다. 프로판은 가정용으로(20kg 그 이상의 가스통에 담긴게 이거다) 사용하며 부탄은 자동차용으로 주로 쓰고 캔에 담겨 부로스타라고 불리는 휴대용 가스레인지에 넣는 용도로 사용한다. (부탄가스 항목 참조.)

프로판의 경우 끓는점이 낮아서(-43℃) 기화가 쉬운 반면 부탄은 끓는점이 높은 관계로 (-0.5℃)겨울에는 부탄이 기화가 되지 않아서 야외에서 사용이 좀 어려운 단점도 있지만 대신 열량이 더 높다는 장점도 있다. LPG 충전소에서도 위의 문제로 겨울에는 프로판을 일부 섞어서 판다.

주성분이 메탄이라 분자량이 작고 비중이 높아서 가스가 새면 하늘로 날아가는(이건 지구온난화의 주범 중 하나..) LNG와 달리 LPG는 바닥에 깔린다.[1] 그래서 가정용으로는 더욱 위험해서 취급에 절대 주의를 요한다[2].

현재 국내에서 LPG를 파는 업체는 대부분의 정유업계가 해당되지만 E1은 현재로서는 LPG만 취급하며 역시 SK가 가장 많다고 보면 된다. 하지만 남아돌아서 수출까지 하는 휘발유 등과는 달리 사용량의 상당량을 외국에서 수입하며 사우디 아람코 사에서 정한 가격에 환율, 세금 등을 묶어서 매월 1일 가격고시 후 팔고 있다.

LPG차는 일반적으로 가스통을 트렁크에 짊어지고 다니기 때문에 트렁크가 일반 차에 비해 매우 좁은 편이다. 그리고 연비도 이것 때문에 떨어지는것 같다... # 그래서 르노삼성 등의 자동차 제조회사는 스페어 타이어 자리에 가스통을 설치하는 방안도 검토 중이며 본인 부담 하에 직접 교체도 가능하다. 단, 이 경우 교통안전공단의 승인을 필히 받아야 한다. 운전석 옆에 LPG버튼이 달려 있는데 원칙적으로는 시동 끄면 꺼야 하지만 켜고 다니는 경우가 많으며 극저온 상태이거나 장기주차 아닌 이상은 켜놔도 무방하다[3]. 하지만 사고발생시 필히 끄고 밖으로 대피해야한다. 스마트키를 쓰는 차량이라도 뒤에 열쇠구멍이 달린 차들은 가스를 사용하는 차량인 경우가 많다. 다만 제일 주의해야 하는 것은 배터리인데. 기화기,LPi 할것 없이 배터리 수명이 1년 이내에 망가진다는 문제점이 있다. 휘발유,디젤 엔진과는 다르게 시동에 걸리는 부하가 많이 걸리는 편이라[4] 3~4년 쓸 배터리를 그대로 날리게 되는 것. 생각 외로 LPG의 폭발력도 강한 편이라 중고에 기화기 방식일 경우, 휘발유,디젤 차량을 정비해 온 정비사들 대부분 제대로 문제를 잡지 못하거나(주로 엔진 진동문제나 부조화 문제), 해결해도 학을 떼는 정비사도 있는 편. 오히려 LPi의 경우 상대적으로 쉬운편이라고 평가하곤 한다.[5]

한국에서 버스 연료로 쓰이는 가스는 LNG이지만, 시범적으로 LPG 버스를 운행한 적이 있다. 수도권에서는 포천 버스 7번에 시범적으로 투입된 적이 있고 LNG 수송 문제로 CNG 충전소를 운영하기 힘든 제주도에 2000년대 초 시범적으로 도입된 적이 있다. 하지만 친환경 문제와 경제성 문제 등으로 LPG 버스의 상용화가 취소되면서 천연가스버스만이 남게 되었다.

휘발유 값이 쭉쭉 떨어지던 당시에도 LPG는 가격 하락이 진행되지 않아 공급사들은 욕을 바가지로 먹었으며(특히 택시 기사들의 반발이 거셌다) 이후 가격은 휘발유의 50~60% 수준에서 유지되고 있다.

극우단체나 좌파운동권들이 시위할 때마다 프로판가스통이나 부탄가스통을 들고 나와서 경찰들을 고생시킨다. 그렇다고 잡아갈 수도 없고






09년도 말에 공정거래위원회에서 담합과 관련[6]하여 정유사 전체에 총 6689억원의 과징금을 부과하였는데[7] 이는 과징금 사상 최고액에 해당[8]한다. 이후 행정소송이 진행되었는데 정유사의 패소 쪽으로 저울추가 기울고 있다. 2011.08.18일 현대오일뱅크가 패소 판결을 받았고 나머지 정유사도 큰 이변이 없는 한 동일 조건의 판결을 받을 것으로 보인다. 뉴스 참조 대법원 고고 [9] 결국 대법원 상고심에서 공정위의 처분이 정당하다는 결론으로 최종 확정 되었다. 뉴스 참조

2. 미녀 트로트 그룹…이라고 나왔던 여성가수그룹

3기인 현재의 대표곡은 효녀시대며, 많은 사람들이 알고 있는 캉캉은 1기 때의 대표곡이다. 한때 온라인 리듬게임 알투비트에서 캉캉이 징하도록 들린적이 있었다.

그룹명인 LPG는 Long Pretty Girl의 약자... 였으나 그룹의 멤버 변화와 함께 그 뜻도 Lovely Pretty Girls으로 변경되었다.
1기의 멤버였던 한영이 솔로 활동 중이다. 1기 팀 멤버의 평균 신장은 176cm로남자 그룹 신장? 슈퍼 위너. 여자라고 하기에는 굉장히 큰 키를 자랑하며, 실제로 멤버 전원 미스코리아, 혹은 슈퍼모델 출신이다.

  • 한영(본명 : 한지영) 179cm
  • 수아(이오타, 본명 : 이수아) 176cm
  • 연오(본명 : 박정언) 176cm
  • 윤아(본명 : 허윤아) 172cm

하지만 어느새 2기 멤버로 변경이 되었고, 초반에는 선전하는 듯 했지만 2011년 초 이후 새 앨범은 나오지 않고 있었으나...
2013년 11월 9인조로 멤버를 재편하여 컴백하였다.
타이틀곡 '효녀시대'로 활동하다가 곧 '빵야빵야'라는 후속곡을 내고 계속 활동중이다.
기존처럼 신나는 세미 트로트 장르는 물론 정통 댄스 및 R&B 등 모든 영역의 음악을 다룰 생각이라고 한다.

3기 LPG 멤버
  • 라희
  • 리카
  • 라늬
  • 지원
  • 유주
  • 리원
  • 송하
  • 아율
  • 지은

정확한 프로필상의 변동은 확인되지 않았지만 활동중 몇명이 탈퇴하고 새로들어오고 한것으로 보인다. 특정 시점 이후로는 아율이 보이지 않고 있으며 그자리를 새 멤버가 대체한 것으로 보인다. 2014년 현재 아율은 스타크래프트 2 여성 게이머로 활동하고 있으며, 종족은 프로토스. SK텔레콤 스타크래프트II 프로리그 2015에서 여성 리포터로 활약하기도 했다

2014년 8월 20일, 차니스(Chaness)라는 5인조 유닛을 냈다.
싱글이며, 타이틀곡은 쎄쎄쎄(Sesese).
여담으로, 뮤비가 백합물... 뮤비에서 준 강간미수급까진 아니고 상황이 펼쳐지기도 하는데, 15세 판정을 받았다. 노출이 없어서 그런 듯.

3. 김성모/작품 및 유행어

lpg.jpg
[JPG image (Unknown)]


리듬, 파워, 집중력의 약자로 추정되는 단어. 물론 실제 스펠링은 Rhythm, Power, Jipjungryeok 이다.concentration C 아닌가

그럼에도 LPG로 꽤 퍼진 이유를 추측하자면, 웃대 식KIN에서 LPG의 뜻에 대해 물어본 질문에 저 짤방으로 답한 적이 있었는데, 이게 지식KIN 모음 유머으로 무진장 퍼져서로 보인다. 참조 근성체에 중요한 것은 표기법이 아니다?

원사운드도 이 드립을 사용한적이 있다! #
그래서 요즘은 RPG라고 하는 듯 하다. G는 크게 표기법 문제가 없어 보이니.

4. 넥센 히어로즈 중심타선의 별칭

넥센 히어로즈중심타선인 3명의 선수들 이택근, 박병호, 강정호 각각의 영어 첫글자인 L, P, G를 타서 붙인 별명. LPK나 IBG 아닌가? 사실은 Gay의 G라고 카더라[10] 2013년에는 이성열김민성이 가세해 LPGLK라는 다소 억지스런 별명이 만들어졌다.

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  • [1] 그래서 가스누출 경보기를 설치할때에도 LNG는 위로 뜨는 성질이 있어서 천장쪽에 설치하며, 반대로 LPG는 바닥에 가라앉는 성질이 있기 때문에 아래쪽에 설치한다.
  • [2] 같은 무게의 TNT와 같은 폭발력을 지니며 넓게 퍼트릴 경우 33kg만으로도 6층짜리 빌딩을 붕괴할수 있어 사실 tnt보다 더 위험하다고 할수 있다.
  • [3] 이 LPG 스위치에 민감해질 만한 차량들은 대부분 기화기 방식의 차량이 대부분이며 직분사인 LPi인 경우 오히려 사고 발생 후에 끄는 데에만 신경 쓰면 될 정도로 시동문제와 출력 문제가 많이 개선되었다.
  • [4] 특히 기화기 방식은 더 최악. 겨울에 시동이 제대로 걸리려면 좀 길게 걸다가 끊고 다시 걸거나 길게 키를 돌려놓다가 전부 방전되거나 최악은 접점 하나가 녹아버리는 불상사도 볼 수 있다(이러면 바로 점프 물려서 시동 건 다음 인근 카센터로 직행해야 한다. 이때 시동 꺼지면 점프 없이는 절대 시동 거는 건 불가능.). 이때 상당한 부하가 걸리는 것.
  • [5] 물론 수리하고 다닐 순 있어도 상대적인 유지비랑 정비성, 수리부속 문제를 따지면 오히려 현 시점인 2015년 경 기준으로 LPG가 더 비싸게 먹힌다고 한다(기화기 방식 기준. 중고인 경우에는 더더욱 힘들어진다.). LPi 방식이라면 정비성과 수리부속 문제에서 벗어날 순 있어도 상대적인 면에서는 비슷하다고 평가도 존재.
  • [6] 각 사별로 공급가 차이가 0.XX원 수준밖에 되지 않았다. 서울시의 경우 싼 곳과 비싼 곳의 휘발유 가격 차이가 리터당 수백원까지 났던 것에 비해(이는 부동산 등의 여러 원가 요소가 감안된다) 이런 차이가 전혀 반영되지 않고 지역별로 가격 차이가 10원도 나지 않았던 등 여러 의혹이 제기된 바 있다.
  • [7] 자진신고한 SK는 1602억원을 부과받았지만 리니언시 조항에 따라 면제 받았다.
  • [8] 이전은 퀄컴사에 부과된 2600억원이 최고였다.
  • [9] 공정거래법에 따른 재판은 이례적으로 2심제를 적용한다. 서울행정법원이 설립되면서 행정소송도 2심제에서 3심제로 변경되었지만 해당 재판은 아직도 1심을 고등법원, 최종심을 대법원에서 관할한다. 사유는 공정위의 처분을 1심으로 보기 때문. 불합리하다는 지적이 있어 개정을 요구하고 있다.
  • [10] 사실 강정호라는 이름의 올바른 로마자 표기는 Gang Jeongho 이기 때문에 틀린 것은 아니다. 그러나 이를 따르면 박병호는 Bak Byeongho가 된다.