E,AHRSS

협성대학교

last modified: 2018-12-16 00:27:19 Contributors



미래로 세계로 성큼성큼 협성대학교

Contents

1. 개요
2. 교통
2.1. 대중교통 및 셔틀버스
2.2. 도로
2.3. 앞으로의 교통
3. 캠퍼스
3.1. 캠퍼스 역사
3.2. 캠퍼스 건물
3.2.1. 인문사회관
3.2.2. 대학본관
3.2.3. 경영관
3.2.4. 협성비전센터
3.2.5. 학술정보관
3.2.6. 교양관
3.2.7. 예술관
3.2.8. 산학협력관
3.2.9. 제1생활관
3.2.10. 이공관
3.2.11. 예술실습관
3.2.12. 제2생활관
3.2.13. 학생회관
3.2.14. 웨슬리관
4. 학식 및 주변 먹을거리
4.1. 학교내
4.2. 학교 밖
5. 채플
6. 학부/학과들


1. 개요

協成大學校, Hyupsung University
협성대학교는 경기도 화성시 봉담읍 상리에 위치하며 감리회의 교단인 기독교대한감리회 소속의 대학교이다.

감리교신학대학교, 목원대학교와 함께 감리회 직속의 3개 교역자 양성기관중 하나이다. 이 외의 감리교회와 관계된 대학교는 교역자 양성 기능은 없다.
요즘은 이 세개의 대학중 감리교에선 협성대가 떠오르고 있는 추세이다.

1977년, 감리회의 교역자 양성을 위해, 기존의 감리교신학대학교와 목원대학교에 신학과를 따로 설치하려 하였으나 당시의 문교부 학교령에 위배되어, 교외에 따로 6개의 신학교를 세워서 운영하였다. 하지만 이후 1980년 무인가 신학교 정비령에 따라 6개의 신학교를 감리교서울신학교를 중심으로 통합하여 협성신학교라는 이름으로 문교부 허가를 받아 신학대학으로서 설립된다. 이후 1994년 협성대학교라는 이름으로 4년제 종합대학으로 인가를 받았다.

1990년대 후반에서 2000년대 초반, '협성대학교'라는 이름이 뭔가 협소해보이고(?) 부르기 어렵다는 의견이 제기되어 대학교명을 다른 것으로 바꾸어 보자는 움직임이 있었다. 새로운 교명을 공모하여 몇 가지로 추려졌을 때 가장 유력했던 후보가 '화성대학교'였는데 그 당시 한창 화성시에 연쇄살인사건을 비롯한 여러가지 흉흉한 일들이 많이 일어나고 있던 중이어서 화성대학교라는 이름 때문에 학생들의 선호도가 떨어질 것이라는 반대의견에 부딪혀 또 다른 이름을 구상하다가 흐지부지되어 교명 변경에 대한 안건은 없었던 일로 하고 그냥 '협성대학교'라는 교명으로 현재까지 오게 되었다.근데 지금 우리 과 학생들만 해도 협성대라는 이름대신 화성대라는 이름으로 바꾸면 참 좋을 것 같다는 의견이 대부분임. 나중에 정말 화성대로 바뀌면 많이 올 듯

이런 역사때문에 대부분의 행사에서 예배가 빠지질 않는다.

2020년 정도에 협성대 주변에 신분당선이 지나가며 봉담 신도시화 계획으로 학교주변에 아파트들이 많이 들어설 계획임과 동시에 날로 심해지는 수도권 집중화 현상으로 자연스럽게 해마다 소폭 상승하는 추세인 입결, 그리고 오로지 학생들의 힘으로 끌어올려 놓은 디자인계에서의 인지도가 맞물려 학교가 삽질하지않고 잘만 운영 한다면 지금 현재 모습보다도 더욱 발전할 가능성이 높은 학교다. 하지만 학교 구성원들이(특히 교수님들... 2015년인 현재도 2000년대 초반의 인지도와 똑같을 것이라는 큰 착각을 하고 계신 교수님들이 꽤나 많다. 정말정말 많다. 어느 교수님은 학교를 부끄러워해도 학과는 부끄러워하지 말라고 하셨다. 교수님도 약간 협성대에 대해 부끄러워하시는듯) 자기 학교를 과소평가하여 실제 바깥에서의 인지도에 비해 재학생들이 느끼는 본교의 인지도나 평판이 훨씬 더 안 좋은 몇몇 안 되는 아주 희한한 모습의 학교이기도 하다.

실제로 협성대는 한세대학교와 함께 디자인분야에서 이름 나 있다. 중,고등학생들 중 미대를 희망하는 학생들에게는 인지도가 상당히 높은 편.(디시위키에도 협성대는 디자인 쪽은 알아준다고 나온다)

2018년 대학기본역량진단에서 자율개선대학 평가를 받았다.

2. 교통

2.1. 대중교통 및 셔틀버스

수원역 후문에서 셔틀버스를 이용하거나 수원역 환승센터에서 수원 버스 30번 또는 30-1번을 이용하면 된다(학생들은 주로 30번이나 30-1번을 탄다) 아니면 마을버스 31번 버스를 이용하면 된다. 빠르면 20분 길게 잡으면 40분이 소요된다. (사당역에서 학교까지 스쿨버스 기준 30분이나 늦으면 40분 소요) 16-2번도 학교 정문까지 오지만 배차간격이 처참한 수준이라 일부러 기다린다기 보다 그냥 보인다면 타는 편이다.

셔틀버스의 경우 성남,수원역,사당,인천 등으로 매일 다니기 때문에 걱정할 필요가 없으나 하루에 2번 정도만 운행하는 버스도 있어 공강이 있는 날에는 어쩔 수 없이 대중교통을 이용해야 하는 경우가 있다.

학교~수원역 셔틀버스의 경우 요금은 700원이다. 상록수역~학교(안산)는 1,500원 사당역~학교(서울)는 1,700원
주안역~학교(인천)는 아마 2000원? 이다. 다른 지역은 보충해주길 바람.


2.2. 도로

학교 인근에 과천봉담도시고속화도로가 있어 사당이 출발지라면 학교까지 30분 대에 도착할 수 있으며 과천봉담고속화도로와 직결되는 수도권제2순환고속도로 봉담~동탄 구간이 있어 동탄이나 오산 인근에서도 빠르게 접근이 가능하다.
하지만 과천봉담도시고속화도로는 출퇴근시간에는 헬게이트가열리기 때문에 시간을 잘맞춰 이용하는것이 좋다.

그리고 43번 국도가 인근에 있다. 출퇴근 시간에 수영오거리~봉담 구간이 상습적으로 헬게이트 정체가 일어나 통학길에 큰 고통을 주고 있다.

여담이지만 학교에서 수원역으로 출발하는 셔틀버스가 이구간을 지나가기때문에 퇴근시간인 6시~7시30분까지는 30번버스를 이용하는것이 더 좋다.대개 오후 4시에 버스를 타면 괜찮은데 그 이후는 퇴근시간 등이랑 겹쳐서 헬 그 자체를 보여준다.... 장안대생들도 타서 버스 안은 북적북적하다. 정말 적어도 오후 3시에 버스를 탄다면 차도 안 막히고 사람도 적게 탄다.

2.3. 앞으로의 교통

수인선에서 한대앞역~수원역구간이 2017년 개통될 예정이다. 이 구간엔 가칭 봉담역[1]이 있지만 거리가 상당하다. 하지만 한대앞역 주변에 거주한다면 수원역을 가기위해 멀리 돌아가지 않아도 될 것으로 보이며 수인선은 분당선과 직결될 예정이라 안산은 물론 영통, 용인 권역에서도 복잡한 수원역을 이용하지 않고 보다 편리하게 통학이 가능할 것으로 예상된다.

그리고 신분당선이 3차 연장단계(호매실~향남 구간)가 현재는 구상단계이지만 안대학교와 협성대학교 인근을 지나갈 것으로 보여 학교 접근이 용이해질 전망이지만 문제는 현재 신분당선 3차 연장은 현재 타당성조사 결과가 나오지 않았기 때문에 그 결과에 따라 3차 연장이 될지 안 될지 윤곽이 나타나지 않았다는 점이다.
게다가 신분당선 2차 연장 단계 광교~호매실 구간이 최근 민간적격성 조사에서 0.57을 맞게되어 사업성에 차질이 온 상황이라# 학교가 직접적으로 영향을 받을 수 있는 신분당선 3차 연장은 건설 가능성이 희박해보인다.

신분당선 연장계획의 최종단계는 현재 택지지구 개발에 한창 박차를 가하고 있는 경기도 고양시 삼송지구삼송역에서 출발하는 것으로 구상되어져 있기 때문에 파주, 일산, 그리고 서울 중에서도 상당히 외곽지역인 은평구에 거주하는 학생들이 사당역에서 출발하는 스쿨버스를 이용하지 않고도 신분당선을 통해 통학할 수 있게 될 것으로 보인다. 물론 서울 다른 지역에 거주하는 학생들도 마찬가지다. 하지만 아직 구상단계이며 위에서 서술하였듯 사업 상황이 그런지라 큰 기대는 하지 않는 것이 좋을 듯 싶다.

앞서 서술된 러시 아워에 43번 국도 수영오거리~봉담 구간 헬게이트를 탈출하기 위해선 연장 되기를 바래야 한다

3. 캠퍼스



정문과 주차장을 제외하고 다경사로이다.
캠퍼스 맵에선 모두 평지화 되는 마법
입구 왼쪽 길로 본관까지 가는데도 숨이 찰 정도이다. 교양관 가는 것도 정말 힘들다. 허벅지에 힘 빡주고 통학하자


협성대를 생각하는 많은 학생들이나 예비생들은 개설되있는 학과의 수나 인지도면에서 캠퍼스가 작을것이다 생각하지만 실제로 협성대를 방문해보고 캠퍼스가 생각과는 다르게 많이 넓다는 점에 놀라고는 한다. 개인적으로 이 정도 크기가 가장 적당하다고 생각함. 수업 때문에 이리저리 왔다갔다 할 정도로 넓지 않고 좁지도 않고 딱 적당하다

학교가 산에 위치해있기때문에 굉장히 힘들다.
정문부터 2층높이의 계단이 시작되고 주차장을지나면 교양관이나 이공관 웨슬리관 예술관쪽으로 향하는 학생들에게는 아스팔트로 산길을 오르는 기분을 받을수있는 모닝등산을 체험 할수있다. 그리고 학내순환버스가 없기때문에 웨슬리관,이공관 등의 높이 위치한 건물까지 올라가기는길이 매우힘들다.

정문에서 운동장이나 본관은 힘들진 않지만 2012년 완공된 이공관,학생회관,예술관,기숙사는 산 중턱에 위치해 상쾌하게 아스팔트 등산을 할수 있다. 참고로 웨슬리관은 캠퍼스 정상(산 꼭대기)[2]에 위치한다. 웨슬리관으로 갈 때 스쿨버스를 타고 왔다면 정문에서 내리지말고 그냥 기다려라. 기사아저씨가 당신을 친절히 웨슬리관으로 배달시켜줄 것이다. 웨슬리관에 올라가면 협성대와 장안대가 한 눈에 보인다고한다. 재미난건 장안대가 더 크다 카더라

3.1. 캠퍼스 역사




학생회관 웨슬리관 그리고 그주위 이렇게 건물이 들어설계획이 였지만

학생회관 웨슬리관 그리고 주차장을 건설하기로하여
2008년 완공되었다. 웨슬리관 건물의 디자인이 퇴보하였다. 아마도 교회같은 스타일을 선호 했던 거같다.


또한 2012년 이공관을 완공했다.







3.2. 캠퍼스 건물

캠퍼스맵에 나온 번호순서대로 정리하였다.
대운동장,정문 등등 건물이아닌것은 제외하였다.

학생회관 빼곤 이쁜건물이 없다.

3.2.1. 인문사회관

추가바람
대학본관 사진 옆에 있는 똑같이 생긴 건물이 바로 인사관이다

3.2.5. 학술정보관


협성대학교의 도서관이다. 도서관이 다른 학교들에 비해 심지어 장안대에 비해 낙후되었다는 느낌이 팍팍든다. 공부하는 공간인 3층에 새로운 의자랑 책상을 도입했지만 일부 자리만 그렇다. 나중에 새로운 건물을 이 도서관과 연결해서 리모델링한다는 설계사진이 인사관 1층 화장실에 있다. 하루빨리 리모델링해야 한다. 도서관 진짜 작다...

3.2.7. 예술관


3.2.10. 이공관


2012년 완공된 건물. 실제 건물 층수는 10층. 높은 곳에 위치해 있기 때문에 대부분의 학생들은 셔틀버스를 타고 이동한다. 이공관에 도착해서 정문쪽을 바라보면 봉담시내가 휜히 보인다.(그리고 가장 최신식이라는 느낌이 든다. 높고 멀지만 않다면 이곳에서 수업을 받고 싶은 느낌이 들 정도다)

3.2.12. 제2생활관


4. 학식 및 주변 먹을거리


4.1. 학교내


학생회관 2층에서 학식을 팔고있다.
가격은 2500~4000원 사이이다.(2018년 지금은 3,500원이다)
메뉴가 다양하며 학교부터 정문까지의 거리나 경사때문에 많이 찾는편이다.
메뉴는 돈까스,치킨마요,덮밥,한식,라면 등등 다양하며
평은 그다지 좋지는 않다. 으으... 맛없어

제2교육관에서도 학식을 팔고있다니
추가바람
차라리 경영관의 교수식당을 이용하라. 맛도 괜찮고 가격도 4,000원이고 자신이 먹고 싶은 만큼 퍼 갈 수 있다.

경영관 입구 왼쪽에 짜장면집이 있으며
정문에서 나가면 있는 예빈보다 가격이 싸기 때문에 많이 이용한다.

대강당 건물에 카페가 있다(대강당이 아니라 본관 1층아닌가)
이공관 1층에 잉글리쉬카페가 있다.(그라찌에 말하는 겨?)
카페는 총3곳이며 추가바람

(경영관 쪽에 있던 중국집은 짬뽕의 신화라고 하는데 2018년 기준으로 문을 닫았다.)

4.2. 학교 밖


학교가 상당히 시골에 위치해있음에도 불구하고 정문밖으로 나가면 먹을곳이 상당히 많은편이다.
gs25(편의점),한솥(도시락),예빈(중국집),밥샘(주먹밥),봉구스(밥버거),와플대학(와플+분식),토마토(도시락), 이삭토스트,순대국집,감자탕집 등등이 위치해있다.(토마토 없어졌다. 대신 베트남 요리점이 생긴듯하다)

봉담 우림필유 아파트단지가 신설되면서 협성대, 장안대를 중심으로 봉담택지와 아파트촌에 걸쳐서 상권이 대거 들어설 예정이다.


5. 채플

미션스쿨이기 때문에 채플을 들어야한다.으으 채플 극혐
대학생활 8학기중 6학기를 들어야 졸업을 할 수 있으며 자리는 지정석이기 때문에 다른자리에 앉게될 경우 결석처리될수있으므로 주의 하도록하자. 다른자리주인은 개이득

채플시간에 수면,잡담,전자기기사용 은 경고없이 돌아다니는 채플담당 선배들에게 체크당하게 되며 2번 체크 당할시 결석처리된다. 하지만 결석이라고 퇴장하라거나 하지않으니 주의해야한다. 그리고 3번 지각시 결석으로 처리된다. 30분부터 36분까지 지각처리되고 그이후는 결석이다.
결석이 총4번이면 no pass 된다. 그러니 학기마지막에 출결상황을보고 3번의찬스를 모두이용하도록하자.

협성대의 채플은 기독교계 교리를 강조한다거나 기독교를 믿을 것을 강요하는 설교는 절대 아니기에 학우들의 반감은 없는 편이다. 하지만 모태신앙인 동기나 친구 선배들도 채플은 귀찬아서 싫어한다.
하지만 무교나 기독교가 아닌 사람들이 들으면 다 별 도움 안 되는 소리로 들린다. 그래서 교목사님께서 말씀하실시간이면 미친듯이 잠이 쏟아진다. 말씀시간에 주위를 둘러보면 80%가 자고있다.
찬양단의 노래를 듣고 영상을 보고 말씀시작한후 5분뒤에는 수면체크를 안하는 것 같으니 잠을자두는 편이 좋다.
위에서 언급했드시 말씀시간에 성경얘기 보다는 인생얘기들을 많이 해주시기때문에 무교라면 걱정하지않아도 되지만, 듣는것 보다는 잠을 자는것이 더좋다.
한숨 자고나면 채플시간이 너무 짧아서 아쉽다는 느낌을 받게 될것이다.



6. 학부/학과들

  • 신학대학
    • 성서학 (신학부)
    • 역사와 사상 (신학부)
    • 목회와 실천 (신학부)
    • 신학영어 (신학부)

  • 인문사회과학대학
    • 영어영문학과(2018년 현재 미주통상문화학과로 개편됨)
    • 중어중문학과(2018년 현재 중국통상문화학과로 개편됨)
    • 사회복지학과
    • 아동보육학과
    • 도시행정학과
    • 지역개발학과
(도시행정과 지역개발 합쳐서 도시개발행정학과로 개편됨)
  • 문예창작학과

  • 경영대학
    • 경영학과
    • 금융보험학과
    • 세무회계학과
(둘이 합쳐져서 금융세무학과로 개편됨)
  • 국제통상학과
  • 광고홍보전공 (미디어광고영상학부)
  • 미디어영상전공 (미디어광고영상학부) 미영광은 인사대 소속이다
  • 유통경영전공 (관광·유통경영학부)
  • 호텔관광경영전공 (관광·유통경영학부)

  • 이공대학
    • 도시공학과
    • 건축공학과
    • 컴퓨터공학과
    • 보건관리학과

  • 예술대학 (2013년 이후로 음악학부가 전공별 학과로 나뉘어졌다)
    • 관현악과
    • 피아노과
    • 성악·작곡과
    • 조형회화학과(없어짐)
    • 가구디자인학과
    • 실내디자인학과
    • 제품디자인학과
    • 시각디자인학과
(위 네 디자인 학과는 현재 산업디자인학과, 시각조형디자인학과, 생활공간디자인학과로 개편됨)
이렇게 학과들이 다 바뀌거나 없어졌는데 학교 사이트를 가 보면 버젓이 있다. 일해라 협대

기존에는 도시행정/지역개발이 도시지역학부로, 도시공학/건축공학이 도시건축학부로, 관현악/피아노/성악·작곡이 음악학부로 하나의 학부로 있었다. 그러나 지금은 전부 학과로 나눠버리고 대신 광고홍보학과를 미디어영상학을 추가해서 학부로 만들고, 유통경영학과를 호텔관광경영학이라는 돈 되게 생긴 신설 전공을 만들어 하나의 학부로 만들었다. 기존 학부 체제의 역사가 그다지 짧지 않다는 걸 가정한다면, 두 학부도 얼마 안 가 다시 학과로 나눠질 지도 모르는 일이다.

----
  • [1] 실제 역 위치는 이름과는 달리 수원시 오목천동에 있다. 이 구간이 개통된다면 오목천역으로 될 가능성이 높다. 30번 버스를 타고 영신여고 정류장 인근에 이 역을 건설하고 있는 모습을 볼 수 있다.
  • [2] 캠퍼스 꼭대기다 보니 날씨 좋은 날 이곳에서 풍경보는 것도 나쁘진않다.