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카마타역

last modified: 2015-02-24 23:38:44 Contributors



도큐의 두단식 승강장시부야역보다 커보이는건 기분탓

Contents

1. 개요
2. 역 및 승강장
2.1. JR 히가시니혼 카마타역
2.2. 도쿄 급행전철 카마타역

1. 개요

일본 도쿄도 오타구오타쿠가 아니다!에 위치한 JR 히가시니혼도쿄 급행전철의 철도역이다. 양사의 접속역이며, 각각 게이힌토호쿠선이케가미선, 타마가와선이 지나는 역이다. 시부야역에 한참 못 미치기는 하지만, 이케가미선과 타마가와선의 터미널역이기도 하다. 두 노선이 아무리 도큐의 마이너 노선이라고는 해도, 하루 이용객이 약 15만명이나 된다. 여기에 JR의 13만명을 합하면 상당히 많은 인원이 오가는 것이다.

역 주변은 오타구의 중심지로, 도큐 플라자가 있으며, 오타 구청, 오타구 보건소, 오타구 사회복지센터, 오타구 생활센터 등의 오타구 관련 시설이 모여 있다.

여담으로 이 역에서 1km도 안 떨어진 케이힌 급행전철케이큐카마타역과는 연결되어 있지 않다. 따라서 도큐가 공항 접속을 위해 이 역까지 이케가미선을 연장할 계획이 있다.[1]


2. 역 및 승강장

2.1. JR 히가시니혼 카마타역

도카이도 본선 운영주체 : 동일본 여객철도
개업일 : 1904년 4월 11일
도 쿄 방면
오모리
카마타 고 베 방면
카와사키
게이힌토호쿠선
오미야 방면
오모리
카마타 오후나 방면
카와사키

2면 3선식 승강장이다. 문서상으로는 도카이도 본선상의 역이나 운행계통상 게이힌토호쿠선의 열차가 운행한다.

2.2. 도쿄 급행전철 카마타역

이케가미선 운영주체 : 도쿄 급행전철
개업일 : 1922년 10월 6일
고탄다 방면
하스누마
(IK-14)
카마타
(IK-15)
→: 시종착역
타마가와선
타마가와 방면
야구치노와타시
(TM-06)
카마타
(TM-07)
시종착역

5면 4선의 두단식 승강장이며, 1, 2번 승강장은 이케가미선, 3, 4번 승강장은 타마가와선이 사용한다.

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  • [1] 노선의 가칭이 카마카마선(蒲蒲線)이다. 도큐와 케이큐의 궤간이 다르기 때문에 케이큐카마타역에서 환승하는 형태 또는 궤간가변열차를 도입하여 직통하는 형태를 검토중이다. 전자는 이용편의성을 말아먹는다는 문제가 있고 후자는 그 중요한 궤간가변열차가 아직 실용화될만큼 성능이 나오지 않는다는 문제가 있다.(궤간이 바뀌는 구간이서 속도가 매우 느려져서 영업운전에 부적합하다. 20m 8량열차가 통과하는데 5분정도 걸린다)