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운정신도시

last modified: 2018-11-17 11:20:12 Contributors

雲井新都市 / Unjeong New Town

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운정신도시 계획도


운정신도시 1, 2지구 조감도

Contents

1. 개요
2. 개발부진에 따른 문제점
3. 환경문제
4. 주소체계 미비와 혼란
5. 교통
6. 특징
7. 마을
7.1. 한빛마을
7.2. 한울마을
7.3. 가람마을
7.4. 해솔마을
7.5. 산내마을


1. 개요


대한민국 경기도 파주시에 조성된 2기 신도시. 파주시 남부지역인 목동동, 야당동, 와동동, 동패동 등에 지어지는 신도시이다. 원래는 전부 교하읍이었지만, 운정신도시 입주가 시작됨에 따라 분동하였다.

사업기간은 2003년부터 2014년까지로 잡혀 있으나, 2008년 금융위기로 인해 2~3년 더 연장될 가능성이 크다. 운정신도시의 배후지구인 운정3지구가 2013년 1월 1일 기준으로 아직 삽도 뜨지 못한 상태이기 때문. 운정신도시는 운정신도시 자체로는 고자에 가깝고, 운정3지구까지 완성해야 제대로 된 신도시 구색이 갖춰진다. 지금 교하지구가 운정과는 뚝 떨어져있는 것도 이 때문. 판교신도시처럼 2011년부터 입주가 시작되었다.

구역에 따라 산내마을, 한솔마을, 한빛마을, 가람마을, 해솔마을 5개 마을로 나누어진다.

운정신도시의 수용인구는 78,500여 세대에 20만 5천명으로 예정되어 있으며, 운정 1,2지구는 4만 6000여 세대에 12만 5000명 정도, 운정3지구는 3만 2400세대에 8만명으로 예정되어 있다. 운정3지구가 완성되지 않은 운정1,2지구는 그냥 반토막 난 신세.

LH 공사의 2013년도 사업계획 중에 운정3지구 부지조성공사가 포함되어 있어 일단 2013년 중으로 토목공사는 시작은 할 듯.

그런데 2013년 3월 7일자로, 김포, 검단 등과 함께 운정신도시의 사업계획 축소를 검토 중이란 기사가 떴다. 뭐가 대체 어떻게 되는거냐

운정3지구 조성이 완료되면 기존택지지구인 교하지구가 운정신도시 3지구 계획에 따라 주택 단지, 도로, 공원 등이 모두 운정신도시와 연결되어 생활권이 묶인다. [1]

2. 개발부진에 따른 문제점

일단 1,2지구는 부지조성은 완료되었으나, 금융위기에 부동산경기 침체로 부지의 분양 및 개발이 계속 지체되어 이미 반쯤은 사망상태. 나대지와, 건축이 끝나거나 현재 진행 중인 부지의 비율이 대체로 반반 정도로, 언뜻 보기엔 빈 땅이 더 많아보일 정도.

아파트 부지는 아직 건설 중인 몇개 블록을 빼면 거의 다 계획대로 완공되어가는 중이나, 전체 주거구역의 약 절반을 차지하는 단독 및 다가구 블록은 건설경기 시망으로 사실상 망했다. 부지조성은 다 끝나 가로등만 가로세로 줄줄이 달리고 있는 황량한 벌판에 집들이 한두채 이따끔 보이는 상태.

게다가 상가 및 업무지구는 더욱 심해서 운정역과 신도시 사이를 가로지르는 중심업무지구는 현재 들어선 건물은 단 두동. 여기도 부지정리는 다 되어 광막한 벌판에 도로와 공원, 벤치, 가로등만 늘어선 상태. 신도시의 상업지구는 이보단 조금 낫지만 대부분은 상가부지는 미분양상태로 나대지 그대로인 곳이 대부분. 그나마 일부 분양되어 상가건축이 들어간 곳도 임대가 안되어 공실로 남은 상가가 수두룩하다.

사정이 이렇다보니 일부 마트와 아파트 단지상가를 제외하곤 소비 및 문화 활동을 할 공간이 없고, 대부분의 소비활동은 일산으로 나가서 이루어진다. 그러다보니 도시 내에는 인적이 없어서 낮이고 밤이고 길위에 사람 보기기 어려운 상태. 일단 걸어서 갈 수 있는 거리 내에는 뭐가 아무 것도 없으니...뭐든 할려면 걷기보다는 차를 몰고 일산으로 나가는 수밖에 없다.

게다가 주택건축이 계속 지지부진하면서 입주민 수도 애초 계획된 수에 한참 미달하다보니, 행정관청이나 공공기관의 설치도 계속 미루어지는 형편이다. 행정수요의 기준이 되는 주민수가 턱없이 부족하기 때문. 현재는 동사무소(주민센터), 우체국, 소규모 도서관 정도가 운정지구의 공공기관이다. 그외에는 경찰서, 소방서, 법원, 세무서, 보건소등등 이른바 '독립된 도시'가 갖추어야 할 공공기능은 전무한 상태. 행정적인 면에서만 보면 운정지구는 도시라기 보다는 그냥 파주시의 일개 동에 불과하다. 원래는 교하구로 분할하면서 그에따른 행정 및 공공기능도 그에 맞춰 구비할 계획이었으나.... 이대로는 그냥 파주시 운정동으로 끝날 모양.

베드 타운을 넘어서는 Bed Only Town이란 말도 나온다.

이렇다 보니 아파트가격은 사망상태. 시세는 분양가 대비 2/3선까지 떨어졌고 일부 대형평수는 절반 가까이 폭락한 가격에 급매물이 나오고 있다. 하지만 그나마도 거래가 거의 안되는데다가, 대부분 금융위기 전후로 분양되면서 담보대출을 분양가 기준으로 받아서 시세대비로는 사실상 깡통수준에 가까운 집들이 많다.

그러다 보니 전세 및 월세가 타지역 대비 많이 싸다. 40평대에 월세 보증금이 1천이나 2천밖에 안되는 경우도 왕왕 있는데 실거래가 대비 대출금이 과한 경우가 대부분. 일부는 미분양물량을 아직까지도 처리를 못해 시공사가 직접 월세를 놓는 경우도.... 서울 원룸 보증금에 월세면 운정에선 30평대 아파트를 구할 수 있다.

완공된 아파트도 아파트지만, 현재 공사 진행 중인 아파트들의 경우도 미분양을 줄이기위해 안간힘을 쓰고 있다. 모 건설사가 건설 중인 아파트는 브랜드 인지도도 높고 운정지구 내에서도 상대적으로 좋은 입지임에도 불구하고, 계약금 1천만원에 중도금, 잔금은 전부 준공 이후라는 조건으로 분양 중. 일단 미계약 사태만은 막아보자는 고육책으로 보인다. 분양 시작한지 올해로 3년째란 말은 굳이 할필요 없겠지 (일단 천만원만 걸어놓으시고, 준공 때까지 기다려서 부동산 값이 뛰면 앉아서 버실 수 있다는 얘긴데, 거기에 혹해서 분양받겠다는 사람이 얼마나 될른지?) 그런데 한쪽에선 분양초기에 계약금 10%에 중도금까지 다 제대로 치르고 분양받은 사람들이 마이너스 프리미엄을 수천만원씩 걸고 분양권 매물을 쏟아내고 있다

2013년 6월 6일 기반시설이 부족하다고 까였다. 기사

3. 환경문제

난방과 전력을 3km 정도 떨어진 파주 열병합발전소에 의존하고 있는데, 운정지구가 마침 발전소에서 보면 바람 아랫방향이라, 날이 추운 때나 밤 무렵에는 상공 기온역전이 일어나면서 열병합발전소의 배기가스가 도시 전체를 덮어버리는 경우가 종종 있다. 열병합발전소의 특성상 고형폐기물(쓰레기)을 같이 태우는데 이것이 주원인으로 보인다.상큼한 다이옥신 향기

심할때는 저층가구는 창문을 열수 없는 정도고, 멀리는 일산 대화역 주변까지 영향을 받는다. 이때문에 운정지구 주민들이 파주시에 민원을 많이 넣고 있지만, 발전소를 어디 딴데로 옮길수도 없고 별다른 대책이 없는듯.

4. 주소체계 미비와 혼란

파주시의 행정이 굼뜬건지 한국토지주택공사와의 업무협조가 잘 안되는 건지, 지번정리가 아직도 제대로 되지않아 애로점이 많다.

공식적으로 운정지구는 지번이 3가지인데, 하나는 토공이 택지개발하며 만든 부동산등기용 지번, 다른 하나는 우체국에서 부여한 지번, 다른하나는 운정지구를 별도 행정구역으로 독립시키며 만든 지번이다. 그리고 도로명 주소까지 모두 4가지 주소가 함께 쓰이면서 혼란을 주고있다. 쉽게 말해 아파트 등기부나 거래계약서에 쓰인 주소와, 주민등록등본의 주소, 우편물 배달주소가 다 다르단 얘기. 거기다 자동차 네비용 주소는 또 다르다.


그렇지만 이런 사정은 택배회사도 다 알고 있으니까, 그냥 파주시로 입력해서 동명이나 기타 우편번호는 무시하고 아파트 단지명과 동호수만 제대로 기재하면 택배 아저씨들이 알아서 배달해준다.

5. 교통

고양시 일산서구일산동구일산신도시와 접해 있으며, 실제 운정신도시의 교통은 일산쪽의 교통에 얹혀 가는 것이 많다. 물론 운정신도시 자체 교통을 위해 제2자유로를 만들긴 했지만 제2자유로도 일산을 거치기 때문에 일산쪽 교통량도 많다. 광역급행버스광역급행버스 M7111이 운정신도시 교통을 위해 만든 버스 노선. 그리고 서울 버스 706을 단축하려다 서울시에 병크를 터트린적도 있다. 버스 갤러리에서 엄청 깠다

수도권 전철 경의선을 운정신도시의 동쪽 끝으로 삼고 있어, 운정역을 이용할 수 있다. 다만 운정역은 운정신도시에서 상당히 떨어진 편[2][3] 이라 운정3지구 개발대책에 포함된 야당역(가칭) 개통을 요구하는 목소리가 상당히 높다. 파주시 국회의원들이 여러모로 나서보긴 했지만 야당역은 한국토지주택공사의 재정상태가 병맛이라 계속 미뤄지기만 하는 상황이었다. 그러나 운정3지구 분양가에 포함시켜 2014년 착공, 3지구 완공전인 2015년 10 월 완공하기로 합의했고 2014.11월 현재 열심히 공사중이다.

그러나 야당역[4]이 지어져도 역위치 자체가 운정지구의 변두리 부분이라는 한계는 극복되는게 아닌지라 운정신도시 주민들의 교통 수요를 얼마나 충당할지는 의문이다. 이거 경의선을 운정 중심으로 끌어올 수도 없고 그나마 가장 현실적인 방안은 야당역과의 연계 버스노선을 강화하는 것 정도?

이에 따라 운정신도시 계획 초기부터 언급된 3호선 연장 떡밥이 다시 떠오르고 있다. 2014년 12월 26일 국회에서도 '서북부 철도망 왜 필요한가?'에 대해 철도 및 도시계획 전문가들이 세미나를 했을 정도.기사 만약 3호선이 연장된다면 대화역에서 가좌지구를 거쳐 북상하여 1,2지구와 3지구(예정)지역 사이를 통과할 가능성이 높다. 이렇게 되면 고양시 내에서도 끊임없이 제기되었던 가좌지구 교통문제도 해결할 수 있다. 물론 실현가능성은(...)

다른 2기 신도시는 모르겠지만, 동탄신도시에 비하면 운정신도시는 보행자에게 너무 불편하다. 크고 아름다운 반원 형태로 형태적으로도 단순할 뿐 아니라 아파트 단지 사이마다 방사형 모양을 이루는 골목길을 둬서 보행이 편리한 동탄신도시와는 달리, 운정신도시는 아파트 사이 골목길이 분명하지도 않을 뿐더러 그나마 있는 도로도 길이 쭉 이어지지 않고 툭하면 방향이 바뀌어버린다. 안그래도 아파트 단지 사이 골목길이 일직선이 아니라 구불구불하게 나 있어서 골목길이 딱히 이점이 없다는게 문제인데 이런 식으로 동선이 뚝뚝 끊어지게 만들어놓으면 운정신도시 지형에 익숙하지 않은 사람들은 도중에 길 헤매기 십상. 차라리 골목길을 포기하고 동서를 관통하는 일직선 대로를 따라가는게 여러모로 나을 것이다.
동탄 전세집을 계약하기 전에 위성지도로만 출퇴근이나 시장, 홈플러스 이용시의 보행동선을 다 파악하고, 이사하자마자 마치 그 동네에 몇년 살았던 것처럼 골목길을 자유롭게 이용했던 것과는 그야말로 천지차이.

6. 특징

운정호수공원을 가장한 연못공원이 운정신도시 내에 있다. 그런데 여기 수량이 상당히 적다.

운정역에서 업무지구를 가로질러 아파트지구까지는 전장 600m에 폭 약 30m 정도에 달하는 크고 아름다운 육교로 연결되어있다. 약 3층건물 높이에 난간 자체가 조명등 장치가 되어있어, 밤에 운정역에서 걸어보면 제법 그럴듯하다. 이용자 편의를 위해 5-60m마다 엘리베이터도 한대씩 설치되어 있다. 하지만 육교가 통과하는 업무지구는 현재 건물이라곤 단 두동뿐인 황무지라... 운정역과 아파트지구쪽 각각 한대 씩만 가동 중이고 나머지 엘리베이터는 모두 폐쇄상태.

최대의 번화가는 운정신도시 북단에 위치한 가람마을 상가지구로, 이곳은 상대적으로 일찌감치 상가개발이 시작된 덕분에 거의 대부분의 부지가 건축이 완료되었고 공실율도 상대적으로 낮다. 운정지구에서 유일하게 종합적인 소비활동이 가능한 곳. 두번째로 큰 번화가는 지구 남단의 한울마을 상가지구로, 운정 유일의 대형마트인 이마트 운정점이 있다. 그러나 이곳은 최근들어서야 개발이 본격화되어서, 아직 상가부지의 절반 정도는 나대지상태고, 건축된 상가들도 공실상태가 많다. 은행, 학원, 병원, 식당, 커피숍, 패스트푸드점 등등 일반적인 도시의 상가지구에서 찾을 수 있는 대부분의 업종은 이 두곳에 거의 집중되어 있다.

하지만 이 두곳을 다 합해봐야 일산 대화역 백석역 수준의 상권의 규모에도 채 미치지 못하는 정도라 그저 안습.

전국에서 가장 이름이 긴 아파트가 있다. 이름은 가람마을 10단지 동양엔파트월드메르디앙.[5]

7. 마을

2002년 당시의 아파트 단지들 주변을 중심으로 계발 계획을 만들었기 때문에, 자세히 보면 이름이나 모양이 현재 행정동이나 마을과 미묘하게 맞지 않는 단지들이 있다. 계획상 이 단지들의 교통을 가까이 만드는 것부터 시작했기 때문에 도시 모양이 운정호수공원을 빙 둘러싼 지금 형태가 되었다. 구불구불한 도로 형태와 보행자로가 이 때문. 5년도 안 된 아파트를 철거하긴 뭐하니까 [6]

7.1. 한빛마을


운정신도시 동남단에 위치한 마을.
8개의 아파트 단지로 이루어져 있으며 운정신도시 5개 마을 중 유일하게 단독주택단지가 없다.
주요 시설로는 한빛도서관이 있다. 소방서와 파출소 부지가 남아있다. 일산에서 가장 가깝고, 야당역 개통이 예정되어있는지라 다른 마을들에 비해 교통면에선 상당히 편리하다. 운정3지구 개발과 가장 관련이 없는 지역이기도 하다.멀거든
개발 이전에는 각종 공장단지들과 창고가 위치해 있었다.

  • 아파트단지
1단지 : 센트럴파크 한라비발디 아파트
2단지 : 휴먼빌레이크 팰리스 아파트
3단지 : 자유로 아이파크 아파트[7]
4단지 : 미준공 : 한빛마을 5단지 남측 한빛고등학교 일대 A27,A27-1블럭 2096세대로 계획
5단지 : 롯데&대원 캐슬&칸타빌 아파트
6단지 : 휴먼시아 아파트
7단지 : 휴먼시아 아파트
8단지 : 휴먼시아 8단지 아파트

  • 교육기관
초등학교 : 와석초등학교, 운정초등학교, 한빛초등학교
중학교 : 한빛중학교
고등학교 : 한빛고등학교

7.2. 한울마을


운정신도시 서남단에 위치한 마을.
7개의 아파트 단지와 4개의 단독주택단지로 이루어져 있다. 동패고 북단의 A25, A26 블럭이 공급됨에 따라 아파트가 추가로 준공될 것으로 보인다.
주요 시설로는 경기인력개발원과 운정건강공원, 신도시 유일의 대형할인마트인 이마트가 위치해있다. 파출소는 있으나 소방서는 부지로만 남아있는 상태이며, 경기인력개발원 서쪽으로도 종합병원부지가 계획되어있다. 특히 운정건강공원은 각종 구기종목(축구, 농구, 족구, 테니스, 배드민턴, 풋살, 게이트볼)시설뿐만 아니라 X-game, 스포츠클라이밍 시설 등 다양한 스포츠를 지원한다.[8]
개발이전엔 단지 전체가 하나의 언덕과 산자락이였고, 이 부분을 모조리 깎아서 만들었다. 산 꼭대기 부분이 경기인력개발원~한울 2단지쪽. 제 2자유로 진입 부분이 이 산을 파내면서 만들어졌다.[9]

  • 아파트단지
1단지 : 미준공 : 벽산마을 2단지 서측 동패고등학교 일대 A26블럭 3042세대로 계획
2단지 : 교하벽산 아파트[10]
3단지 : 휴먼시아 3단지 아파트
4단지 : 휴먼시아 4단지 아파트
5단지 : 휴먼시아 5단지 아파트
6단지 : 휴먼시아 6단지 아파트
7단지 : 삼부르네상스 아파트

  • 교육기관
초등학교 : 동패초등학교, 운광초등학교, 미정 1개
중학교 : 동패중학교
고등학교 : 동패고등학교, 미정 1개(특목고 예정)
기타기관 : 산업인력공단 경기인력개발원

7.3. 가람마을

운정신도시 동북단에 위치한 마을.
11개의 아파트 단지와 크고 아름다운 단독주택단지로 이루어져 있다. 운정신도시 마을중 유일하게 모든 아파트단지 준공이 완료된 상태다.
주요 시설로는 운정신도시의 행정을 총괄하는 운정행복주민센터와 가람도서관 등이 있으며, 차후 소방서와 보건소, 우체국 등이 들어설 예정이다.
마을 밖 북서쪽으로는 운정스포츠센터를 비롯 각종 시설들이 위치해있고, 그 위에 운정3지구 일부가 예정되어있다. 교하, 운정을 오가며 생활이 가능할 것으로 보이는 다른 3지구들에 비해 가람마을에 전적으로 의존할 것으로 보인다. 무엇보다 다른 마을들에 비해 준공이 가장 빨리 마무리된만큼 각종 상업시설이 가장 안정적으로 들어서있다.
개발 이전엔 지산중학교 근처 부분이 전부 산이였다. 산을 파내고 공원, 행복센터, 그리고 아파트가 지어진 셈.
  • 아파트단지
1단지 : 벽산한라 1단지 아파트
2단지 : 휴먼시아 2단지 아파트
3단지 : 동문 굿모닝힐 3단지 아파트 [11]
4단지 : 한양수자인 4단지 아파트
5단지 : LH가람마을 5단지 아파트
6단지 : LH가람마을 6단지 아파트
7단지 : 가람마을 한라비발디 7단지 아파트
8단지 : 동문 굿모닝힐 8단지 아파트 [12]
9단지 : 남양 휴튼 아파트
10단지 : 동양엔파트 월드메르디앙
11단지 : 동문굿모닝힐 11단지 아파트

  • 교육기관
초등학교 : 와동초등학교, 지산초등학교, 한가람초등학교
중학교 : 지산중학교, 한가람중학교
고등학교 : 한가람고등학교
기타기관 : 복합형도심대학 부지가 계획되어있다.[13]

7.4. 해솔마을


운정신도시 정북단에 산내마을과 가람마을 사이에 끼어있는 위치한 마을.
8개의 아파트 단지와 역시나 크고 아름다운 단독주택단지로 이루어져 있으며, 현재 운정신도시중 가장 높은 아파트 2개동이 있다.(그래봤자 32층이다...)
주요 시설로는 해솔도서관과 운정광역보건지소 등이 있으며, 차후 파출소가 들어설 예정이다. 고등학교도 없고, 상업시설도 가장 초라한 것에서 볼 수 있듯이 자체기반시설이 매우 부족한 마을이다. 변변한 자체상업지구는 운정건강공원(5, 6단지 근처), 운정호수공원(7단지 근처) 쪽의 작은 먹자골목뿐이고, 11단지는 그나마 길 건너 가람마을 상업지구 이용이 용이하다. 눈물의 1,2,3,4단지

  • 아파트단지
1단지 : 해솔마을 두산위브 아파트
2단지 : 교하 월드 메르디앙 1차 아파트[14]
3단지 : 해솔마을 운정현대 아파트[15]
4단지 : 벽산우남 연리지 아파트
5단지 : 삼부 르네상스 5단지 아파트
6단지 : 파주 운정LH 6단지 아파트
7단지 : 운정신도시 롯데캐슬 아파트
8단지 : (미준공) : 롯데캐슬 서측 B3블럭
9단지 : (미준공) : 롯데캐슬 서측 B2블럭
10단지 : (미준공) : 휴먼시아 북측 B1블럭
11단지 : 휴먼시아 11단지 아파트

  • 교육기관
초등학교 : 해솔초등학교
중학교 : 해솔중학교
고등학교 : 없음

7.5. 산내마을

운정신도시 서북단에 위치한 마을. 가장 거대하고 실속없는 마을
12개의 아파트 단지와 10개의 단독주택단지로 이루어져 있다. 상기했듯이 운정1, 2지구중 가장 큰 마을이지만, 미준공 단지만 7개단지이다. 실속이 없다.고자라니
주요 시설은 없다. 정말 없다. 언뜻 보면 이제 삽뜨기 시작한 운정3지구 지역과 크게 다를 바가 없다. 이는 일산신도시에서 가장 먼 탓도 있지만, 무엇보다 산내마을 개발과정에서 부동산경기가 최악으로 떨어져버린 탓이 크다. 허허벌판에 아파트단지들만 듬성듬성 있는 꼴이라 왠만한 시설이용을 운정신도시 내에서 해결하는 다른 마을들과는 달리 교하지구와의 왕래가 가장 빈번할 수밖에 없다.[16] 홈플러스가 들어설 예정이긴 하지만 말 그대로 예정일뿐 시기가 매우 불분명하다.

(홈플러스 신축 공사를 수주했다는 최근 - 2014년 12월말 - 의 모 업체 홈페이지 안내문도 찾을 수 있고, 실제로 현장을 가보면 포크레인 작업 소리가 흘러나온다. 즉 홈플러스 입점으로 가닥을 잡고 공사를 재개한 것으로 보인다. 따라서 공사가 재개된 이상, 아주 큰 이슈만 생기지 않는다면 2016년 초 전후로 완공될 가능성이 높다. 실제로 홈플러스 앞 상가주택지구는 반년 전만 해도 거의 텅텅 비어 있었으나, 최근 빠른 속도로 건물들이 하나씩 생겨나고 있는데 이것도 홈플러스 입점 진행 상황에 영향받은 것일 가능성이 높다.)

  • 아파트단지
1단지 : (미준공) : 한라비발디 6단지 북측 A21블럭 1049세대로 계획
2단지 : 교하 현대아이파크 2차 아파트
3단지 : LH산내마을 3단지 아파트
4단지 : (미준공) : 미정
5단지 : (미준공) : 한라비발디 6단지 서측 A36블럭 131세대로 계획
6단지 : 한라비발디플러스 6단지 아파트
7단지 : (미준공) : 월드메르디앙 8단지 북측 A32블럭 1049세대로 계획
8단지 : 산내마을 월드메르디앙 8단지 [17]
9단지 : (미준공) : 운정고등학교 서측 A24블럭 2815세대로 계획
10단지 : (미준공) : 운정고등학교 남측 A25블럭 1956세대로 계획
11단지 : 산내마을 현대아이파크 11단지 아파트 [18]
12단지 : (미준공) : 월드메르디앙 8단지 남측 A35블럭 228세대로 계획

  • 교육기관
초등학교 : 가온초등학교, 청암초등학교, 미정 2개(안말초등학교, 하우초등학교)
중학교 : 미정 2개(새말중학교, 새터중학교)
고등학교 : 운정고등학교
기타기관 : 자운학교(장애인특수학교)


  • 그외
운정신도시 토지계획도에 따르면 A37, A38블럭은 단지미정으로 되어있다.개발계획 단 A37블럭과 A38블럭의 위치상 산내마을로 편성될 가능성이 높다. 이 경우 산내마을은 최대 13개 단지로 늘어날 수도 있다.
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  • [1] 계획당시 교하지구도 운정신도시에 포함되있다.
  • [2] 운정신도시에서 운정역을 오가는 마을버스가 운행하긴 하지만 배차가 썩 좋지 못한편이라 운정역 교통은 망했어요...
  • [3] 이러한 이유로 경의선은 운정신도시에선 고자 취급받고,파주 쪽에선 문산역,금촌역에서 이용객이 높다.
  • [4] 한빛마을 동쪽에 위치
  • [5] 사실 진짜 풀네임은 가람마을 10단지 동양엔파트 월드메르디앙/센트럴프라임 아파트(...) 이 이름에는 사연이 있는게 합자건설사 두 곳 동양건설의 동양엔파트 브랜드와 월드건설의 월드메르디앙 브랜드가 합쳐져서 그렇다. 그렇다고 이걸 그대로 쓰자니 동양엔파트 월드메르디앙이 너무 길어 사용이 불편하므로 대안으로 공모된 이름이 센트럴프라임인데 정작 공모에 당선되고도 인지도가 없어 안 쓴다. 주민들이나 관공서에서 대체적으로 부르는 이름은 동양월드.
  • [6] 예를 들어 운정역 교량 끝부붙에서 해솔중학교까지는 그럭저럭 아파트 사이 골목길과 도로로 갈 수 있는데, 해솔중학교에서 서쪽을 향하던 도로가 갑자기 북쪽을 향해버린다. 계속 서쪽으로 가려면 두산위브 아파트와 메르디앙1차 아파트 사이를 통과해야 하는데 골목길이 뚜렷하지 않아서 위성지도로 봐도 어떻게 통과해야 할지 난감하다. 마찬가지로 와동초등학교 도로도 서쪽으로 가다가 남쪽으로 바뀌어버린다. 계속 서쪽으로 가려면 월드메리디앙 아파트를 관통하거나 혹은 월드메리디앙-지산중학교 어딘가를 - 만약 길이 있다면 - 통과해야 한다.
  • [7] 신도시 이전부터 있던 아파트 단지.
  • [8] 2015년 1월 현재 X-game, 스포츠클라이밍은 안전문제로 점검 중이다.
  • [9] 이마트-상가로 내려 올 수록 기울기가 있는게 바로 이 탓.
  • [10] 신도시 이전부터 있었던 단지. 그 흔적으로 한 아파트 단지 안에 101~106, 201~206, 301~307 3개 단지로 나누어져있다.
  • [11] 신도시 이전부터 있던 아파트 단지
  • [12] 신도시 이전부터 있던 아파트 단지
  • [13] 도시계획에 따라 엄밀히 따지자면 가람마을은 아니나 가람마을 7단지와 도로 하나를 사이에 두고 있다.
  • [14] 신도시 이전에 있던 아파트 단지. '교하'란 이름과 1단지란 표기가 아직 남아있다.
  • [15] 신도시 이전 아파트 단지
  • [16] 가람, 한빛, 한울 상업지구보다 교하지구가 더 가깝고 교통도 편리하기 때문.
  • [17] 신도시 이전부터 있던 아파트 단지. 신도시 건설 이전엔 여기가 월드메르디앙 2차였다.
  • [18] 신도시 이전부터 있던 아파트 단지.