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영동역

last modified: 2015-04-07 09:44:19 Contributors

경부선 운영기관 : 한국철도공사 대전충남본부
개업일 : 1905년 1월 1일
역 등급 및 분류 : 관리역(2급)
서 울 방면
각 계 7.0km
영 동 부 산 방면
황 간 14.6km
경부선 ITX-새마을 ITX-새마을 영업 개시일: 2014년 5월 12일
서 울 방면
대 전 45.3km
영 동 부 산 방면
김 천 42.2km
경부선 무궁화호 무궁화호 영업 개시일: 1984년 1월 1일
서 울 방면
심 천 10.8km
영 동 부 산 방면
황 간 14.6km
해운대 방면
황 간 14.6km
충북선 무궁화호
동대구 방면
황 간 14.6km
영 동 영 주 방면
각 계 7.0km
경전선 무궁화호
서 울 방면
심 천 10.8km
영 동 진 주 방면
황 간 14.6km

永同驛 / Yeongdong Station

yeongdong.jpg
[JPG image (Unknown)]


Contents

1. 개요
2. 열차 운행 정보
3. 흑역사
4. 기타

1. 개요

경부선철도역. 충청북도 영동군 영동읍 계산로 87 (舊 계산리 205번지)에 위치해 있다. 영동군의 중심역이자 그룹대표역. 입지 면에서도 경부고속도로 영동나들목의 접근성이 좋지 않아 열차가 선전하는 편이다.

2015년 현재 쓰는 역사는 1999년 완공한 것[1]. 이 역과 황간역 사이의 거리는 무려 14.6km라는 충격과 공포를 자랑한다. 두 역 사이에 미륵역이 존재했으나 폐역되면서 역간거리가 벌어지게 된 것. 이건 뭐 북한철도도 아니고..

불과 몇년전까지 석탄 화물 취급을 했으나 현재는 중지된 것으로 보이며 아주 가끔 군용화물취급도 이루어진다.

영동역을 지나 황간역 가기 전 삽령터널까지는 계속 오르막길이라 디젤기관차로 넘기 꽤나 버거운 구간이다.

군종합행정학교가 영동군으로 이전하면서 역 2층에 TMO가 신설되었다.

이 역에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다. 통영대전고속도로가 개통되기 전까지는 전라북도 무주주민들도 이 역에 와서 열차를 많이 탔다고 한다.

2. 열차 운행 정보

그룹대표역인 관계로 서울-부산을 오가는 ITX-새마을이 상하행 3편씩 정차하고 있으며[2] 무궁화호는 전 열차가 정차한다. 최근 충북선 무궁화호 열차의 일부가 이곳까지 연장된다는 떡밥이 있었는데 지금은 운행하기로 확정된 듯하다. 2014년 5월 1일자 열차시각표부터 충북선 경유 동대구 - 영주 간 열차 운행시각표 및 운임정보 등이 속속들이 검색되고 있다.

영동군은 충청북도이지만 도청소재지인 청주시보다 대전광역시가 더 가깝기 때문에, 대전으로 왕래가 잦고 대중교통으로 거의 기차를 이용한다. 때문에 5만여명의 인구 규모에 비해서는 정차가 잘 되는 편이다. 반대로 대전-영동간 고속버스는 운행이 아예 없다.



3. 흑역사

많이 알려지지 않았으나 이리역 폭발사고 버금가는 열차사고가 있었다.#

4. 기타

참고로 분당선 한티역의 공사역명이 영동(永東)이었으나 이 영동은 강남개발 당시에 영등포의 동쪽이란 뜻으로 관행적으로 불렸을 뿐 공식적인 지명은 아니었기 때문에 이후 정식역명 결정과정에서 제외되었다. 물론 두 역 모두 코레일 관할이었기 때문에 역명 중복을 고려할 필요도 있었다.
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  • [1] 2009년경 리모델링을 하였다. 하지만 화장실을 넓히면서 난방이 잘 되던 맞이방을 입구 바로 옆에 놓음과 동시에 코레일 표준 디자인(?)을 채택해서 평가는 좋지 않다. 다행히 2011년에 맞이방에 유리 칸막이가 생기면서 냉난방 문제가 해결되었다.
  • [2] KTX 2단계 개통 전만 하더라도 서울-부산, 서울-경주-부전, 서울-해운대 새마을호가 대거 정차했다. 서울-마산, 서울-포항은 KTX 1단계 개통 이전엔 일부 정차하기도 했으나 지금은 전원 통과한다.