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안심역

last modified: 2019-09-26 01:32:13 Contributors


대구 도시철도 1호선 운영기관 : 대구도시철도공사
개업일 : 1998년 5월 2일
설화명곡 방면
각 산 0.9km
안 심
(혁신도시·첨복단지)
시종착역
(사 복) 1.4km
안심차량기지 인입선
시종착역   안 심 안심기지

안심역
다국어 표기
영어 Ansim
한자 安心
중국어 安心
일본어 安心
역번
대구 도시철도 1호선 146
ansim.jpg
[JPG image (Unknown)]

역안내도 크게보기
주소
대구 도시철도 1호선
안심역
대구광역시 동구 안심로 지하 455

Contents

1. 소개
2. 명칭 유래
3. 구조
4. 주변 지역
5. 대구 도시철도 1호선 연장 확정
6. 연계 교통
7. 안심차량기지사업소
8. 일평균 승차량


1. 소개


대구 도시철도 1호선 유일의 섬식 승강장 역! 따라서 벽면 색상은 없다.[1] 부역명은 혁신도시/첨복단지. 송정삼거리 서쪽의 대구선2공원에 신서혁신도시 입구가 있다.

바로 옆은 아니지만, 안심역에서 대림육교와 숙천동(대구/경산 시경계)을 지나면 경산시 하양읍이라 하양읍 및 진량읍, 영천시[2] 방면의 환승 거점으로 활용되며, 임당역처럼 여러 경산권 대학교들의 스쿨버스가 서는 곳이기 때문에 동대구역 이후 동촌 및 반야월 구간에서 이용객이 가장 많은 역이다.

2. 명칭 유래

역명은 지명을 따라 제정되었는데 신라 말기 고려 태조 왕건후백제 견훤과 치열한 접전을 벌였던 공산 전투에서 왕건군이 견훤군에게 패하여 달아나다 추격을 따돌리고 안심했던 곳이라 하여 安心이라 전해지고 있다. 그 외에도 인근의 여러 지명을 살펴보면 왕건의 도주에 관한 내용이 담겨있기도 하다. 반야월(半夜月), 해안(解顔) 등도 그에 속한다.

3. 구조

회차를 용이하게 만들기 위해서 섬식 승강장으로 지었지만 이 역만 빼고 대구 도시철도 1호선의 역들이 모두 상대식 승강장이기 때문에 대구 도시철도 1호선의 역들 중에서 매우 좋은 의미로 돋보이는 역이다. 하지만 대구 1호선 유일의 섬식역이기 때문에 이 역을 처음 이용하는 대구 1호선 축 승객은 오른쪽 문에서 내리려고 준비하는 웃지 못할 상황도 간간히 나온다.[3] 하지만 대구 2호선이 시내 구간에 전체 섬식 승강장으로 건설되어 현재는 거의 사라진 풍경이 되었다. 게다가 역무실이 투명한 구조에다가 개찰구 바로 앞에 있어서 종점의 기적이 일어나지 않는 역이다. 하지만 역내 이동편의시설 공사로 새로 생긴 엘리베이터는 무임 승차의 가능성을 제공...한다만 역무실에서 보인다.종점의 기적이 없으니 안심하고 안심행 열차를 타면 된다.

과거엔 대구광역시 소재 지하철역에서는 보기 드물게 역 구내에 스토리웨이가 있었기에 레일플러스를 안심역 스토리웨이에서 충전하여 이용할 수 있었으나 지금은 사라졌다.

4. 주변 지역

종착역이 다 그렇듯이 주변에는 특히 동쪽으로는 거의 허허벌판이어서 이용객이 없을 것처럼 보이나 조금만 더 가면 숙천동을 경계로 경상북도 경산시 하양읍이 나오기 때문에 이 역을 기점으로 대구대학교, 대구가톨릭대학교, 경일대학교, 호산대학교 스쿨버스가 운행된다. 이로 인해 2009년 3월 기준 일 평균 이용객은 14,256명으로 동촌역 ~ 안심역 구간 중 유일하게 이용객이 1만 명을 넘긴다. 그리고 이제 신서혁신도시와 첨단의료복합단지가 안심역 주변에 들어설 예정이다. 야 신난다! 이것의 의미는 포풍개발 안심역에서 맨 끝 출입구로 나와 대구선2공원으로 가면 바로 에 짓고 있는 게 신서혁신도시다. 게다가 1공구가 공사 속도가 가장 빠르다. 경부고속도로 및 대림육교 북쪽으로 가보면 전체가 공사판인걸 볼 수 있다. 그래서 2013년 대림치안센터가 신설되었다. 걸어서 10분 정도만 가 보자! 안심역이 소재한 송정삼거리는 반야월 신길(4번 국도 안심로)과 구길(반야월로)이 분기되며, 대구 도시철도 1호선은 반야월 신길, 즉 안심로(安心路)로 운행한다.

5. 대구 도시철도 1호선 연장 확정

2009년 예타 신청 때는 경제성 부족으로 0.59가 나와 무참하게 탈락했으나, 2013년 12월 25일 예비타당성 조사를 통과했으며 2018년 개통이 가능할 것으로 보인다. 이는 경산시에서 대구가톨릭대학교경일대학교 근처의 하양읍 서사리 일원에 무학택지지구를 신설하기로 하여 이 사업이 탄력을 받았기 때문이다. 2014년 3월 19일 대구시와, 경상북도, 경산시는 대구도시철도 1호선 하양 연장사업에 대해 내년 하반기 공사를 시작하기로 양해각서(MOU)를 체결했다. 연장 구간 공사가 끝나 개통되면 대구 도시철도 2호선 영남대역이 있는 영남대학교의 사례를 따라[4] 스쿨버스가 폐선 또는 조정될 가능성이 매우 높다. 하양권 대학교들 중에서 하양역에서 먼 대구대학교를 제외한 나머지 대학교들의 스쿨버스는 폐선될 것이고 대구대학교의 스쿨버스 승하차 정류장은 안심역에서 하양역으로 조정될 것이다.

6. 연계 교통

연계 버스 노선은 55번, 555번(영천교통), 508번, 518번, 708번, 808번, 814번, 동구4(-1)번[5], 818번(대화교통)이 있다. 여기서부터 동구4(-1)번을 제외한 안심역 연계 버스 노선들이 경산시 하양읍 경일대학교까지 버스들이 줄줄히 레이스를 펼친다. 따라서 8km 정도 되는 구간을 10분(늦어도 13분)만에 주파한다. 그 구비구비한 곡선을 달리며 대구선을 지나가는 새마을호, 무궁화호, RDC랑 유유히 속도경쟁을 하다 정류장에 버스가 멈추려고 하면 ...안돼!! 를 외친다. 대화교통에서 운행하는 818번 버스 중 하양 종료 막차는 안심역에서 23시 45분에 출발하여 24시에 하양시외버스터미널에서 운행을 종료한다. 서울특별시 시내버스도 아니고

7. 안심차량기지사업소

이 역에서 안심차량기지사업소까지 인입선이 있다.

8. 일평균 승차량

  • 대구 도시철도 1호선
    2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년2010년2011년
    4,192명1,995명4,074명3,784명4,687명5,014명5,443명5,676명6,151명6,477명
    2012년2013년2014년
    6,844명7,036명7,158명
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  • [1] 참고로 기둥과 선로 쪽 벽면은 흰색.
  • [2] 안심에서 영천까지 10~25km 정도 떨어져 있다.
  • [3] 안심역이나 각산역 주변 병원 등지에서는 간혹 왼쪽 문에 기대고 있다가 왼쪽 문이 열려서 다친 사람들이 병원에 오는 경우가 많다.
  • [4] 영남대학교영남대역 개통 후 사월역 스쿨버스를 폐선했다.
  • [5] 다른 노선들과 달리 2014년 10월 18일 동구4(-1)번이 신설되기 이전에 849(-1)번이 정차하던 대구선2공원 앞의 전용 정류장에 정차한다. 동시에 개편으로 849(-1)번은 안심역 대신 지하철 반야월역으로 들어간다.