E,AHRSS

소토보선

last modified: 2014-07-29 17:19:04 Contributors

外房線 / Sotobo Line

소부쾌속선 직결 열차

Contents

1. 개요
2. 노선
3. 지선
3.1. 토가네선

1. 개요

  • 영업거리 : 93.3km
  • 궤간 : 1,067mm
  • 역수 : 27
  • 전력공급 : 직류 1500V
  • 최고속도 : 치바-소가 95km/h, 소가-카츠우라 우등열차 120km/h, 보통열차 110km/h, 카츠우라-아와카모가와 구간 95km/h
  • 신호방식 : ATS-P

일본 치바현 치바시 츄오구의 치바역에서부터 보소반도 동측(태평양측)을 거쳐 카모가와시 아와카모가와역을 잇는 JR 히가시니혼의 간선 노선이다. 소가역에서 분기하는 우치보선에 비하여 거리는 짧은 편이며, 복선 구간은 치바-카즈사이치노미야, 토라미-쵸쟈마치, 온주쿠-카츠우라 구간이다.

원래 이 노선은 '보소 철도'가 1896년 처음 개업하였으며, 1907년 국유화에 따라 1909년 '보소선'으로 명명되었다. 그 후 지금의 소토보선에 해당되는 구간이 1933년 '보소토선'으로 분리되었으며, 7월 15일에 지금의 명칭인 '소토보선'으로 개칭되었다. 1987년, 국철 분할 민영화에 따라 JR 히가시니혼 소속이 되었다.

운행계통으로는 쾌속 및 보통이 있으며, 카즈사이치노미야역까지는 소부 쾌속선 계통의 열차가 들어오고 있으며, 소가역에서부터 카츠우라역까지는 케이요선 쾌속 계통의 열차가 들어오고 있다.

2. 노선

역명 영업거리 승강장 환승 노선
소부 쾌속선 (도쿄, 즈시 방면)
치바
千葉
0.0 5면 10선 JR 히가시니혼 소부 본선, 나리타선,
치바 도시 모노레일 1호선, 2호선
케이세이 전철 치바선(케이세이치바)
혼치바
本千葉
1.4 섬식
케이요선 (도쿄 방면)
소가
蘇我
3.8 3면 6선 JR 히가시니혼 우치보선
카마토리
鎌取
8.8 섬식
혼다
誉田
12.6 2면 3선
토케
土気
18.1 섬식
오아미
大網
22.9 상대식 JR 히가시니혼 토가네선
나가타
永田
25.3 상대식
혼노
本納
27.7 2면 3선
신모바라
新茂原
31.4 섬식
모바라
茂原
34.3 쌍섬식
야츠미
八積
38.9 상대식
카즈사이치노미야
上総一ノ宮
43.0 2면 3선
토라미
東浪見
46.2 상대식
타이토
太東
49.3 2면 3선
초자마치
長者町
52.1 상대식
미카도
三門
53.7 단선
오하라
大原
57.2 2면 3선 이스미 철도 이스미선
나미하나
浪花
60.5 섬식
온주쿠
御宿
65.4 섬식
카츠우라
勝浦
70.9 2면 3선
우바라
鵜原
74.5 섬식
카즈사오키츠
上総興津
77.2 상대식
나메가와아일랜드
行川アイランド
80.5 단선
아와코미나토
安房小湊
84.3 2면 3선
아와아마츠
安房天津
87.7 상대식
아와카모가와
安房鴨川
93.3 2면 3선 JR 히가시니혼 우치보선

3. 지선

3.1. 토가네선

영업거리 13.8km의 지방교통선이다. 최고속도 85km/h, 표정속도 48.8km/h이다. 1900년 보소 철도에 의해 개통되었고, 1909년 토가네선이라는 이름을 받았다. 운행계통으로는 노선 반복과 소토보선 직결이 있다.
2013년 1월 19일 모든 역의 문서가 작성되었다.

역명 영업거리 승강장 환승 노선
오아미
大網
0.0 상대식 JR 히가시니혼 소토보선
후쿠타와라
福俵
3.8 단선
토가네
東金
5.8 상대식
구묘
求名
9.6 섬식
나루토
成東
13.8 쌍섬식 JR 히가시니혼 소부 본선