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서울 버스 470

last modified: 2015-03-20 20:03:51 Contributors


서울시내버스 470번
운영 업체 다모아자동차
기점 서울특별시 마포구 상암동공영차고지
종점 서울특별시 서초구 내곡동 내곡2단지(안골마을)
첫막차시각 상암공영차고지 기준 04:00 ~ 22:40
안골마을 기준 05:10 ~ 00:00 전후
배차간격 5 ~ 12분
인가대수 35대(예비차 2대)
운행거리 55.35km

Contents

1. 노선 경로
2. 노선 소개

1. 노선 경로

상암동공영차고지(월드컵파크7단지) - (서부운전면허시험장 - 월드컵파크2,3단지 - DMC홍보관 - 누리꿈스퀘어 - 월드컵파크5,6단지[1]) - 월드컵파크10단지[A] - DMC첨단산업센터 - 수색교 - 수색역 - 디지털미디어시티역 - 북가좌삼거리 - DMC래미안,e편한세상1단지 - 가좌역(모래내시장) - 사천교 - 연희104고지,구성산회관(연희IC) - 서대문우체국 - 연세대학교정문 - 세브란스병원 - 이화여자대학교후문 - 독립문역(극동아파트)[B] - 영천시장[A] - 금화초교 - 서대문역(농협본사) - 서울역사박물관 - 세종대로네거리(광화문역) - 종로1가(종각역)[4] - 종로2가[5] - 삼일교 - 명동성당입구 - (산1호터널) - 한남오거리(순천향대학교병원입구) - 한남대교(전망카페)[B] - 신사역 - 논현역 - 신논현역 - 강남역 - 서초동우성아파트입구 - 뱅뱅사거리 - 양재역 - 교육개발원입구 - 매헌교 - 양재시민의숲역(aT센터) - 염곡네거리(코트라, 현대자동차그룹본사) - 내곡동주민센터(염곡IC입구) - 내곡3단지(탑성마을) - 내곡2단지(안골마을)

2. 노선 소개

마포구 상암동에서 서초구 내곡동 사이를 운행하는 다모아자동차의 주간선버스.

노선 모양을 보면 간선버스다운 깔끔함을 볼 수 있다. 강북에서 471번과 같이 최단거리로 강남을 연결해 주는 노선이다. 특히 이 버스 노선은 구간의 대부분이 버스전용 중앙차로 정류장을 통하여 가는 버스이기 때문에 원활한 교통흐름으로 이동할 때, 기점에서 회차지까지 1시간 30분으로 가고도 남는 최속노선이다.산1호터널 정체와 강남대로 버스철은 피할 수 없지만

2004년 서울특별시 시내버스 노선 개편 때 대부분의 버스노선들이 기존 노선을 통폐합하거나 변형했던 것과 달리 이 노선은 순수하게 신설된 버스 노선이다. 특히 지하철에서도 시도되지 못했던[6] 서울특별시의 핵심 상업지구인 신촌강남구, 그리고 서울특별시 을 직접 연결시키는 중요한 역할을 하기에 탑승 수요가 정말 크고 아름답다. 특히 신촌·연세대학교 방면에서 강남 방면을 가는데 가장 좋은 선택이어서, 강남구, 서초구압서방지역에 거주하는 연세대학교 재학생 및 교직원들에게는 그야말로 신의 한 수로 불리는 노선이다.[7] 서울특별시의 도심과 주요 상업지구를 모두 연결하는 노선인지라 전반적으로 노선으로 통과하는 도로들의 사정이 좋으며 탑승 수요도 엄청나기에 2004년 개편 직후 굴절버스 초기 도입분 5대가 모두 여기에 투입되었다. 하지만 굴절버스가 점차 애물단지가 되면서 거의 면허가 말소되고 매각되어 현재는 사라졌다. 일반버스보다 저상버스 비율이 높은 편이지만 초기형 현대 저상버스라 뒷좌석 일부가 역좌석이다. 다만 일부 저상버스는 역좌석을 개조해서 운행하고 있다.

원래 회차지는 내곡IC였다가 내곡동주민센터(염곡IC)로 약간 단축되었다. 본래 수색동(은평)공영차고지에서 출발했지만 상암동공영차고지가 완공되고 다모아자동차가 상암동으로 이전하면서 자연히 이동했다. 버스번호 규칙으로 보면 740번이어야 하나, 처음 주간선버스 번호를 매길 당시에는 적은 숫자를 앞으로 하게 되어 있어서 470번으로 확정되었다.그리고 나중에 이 회사 근처에서 출발하는 다른 노선이 단축되어 이 번호를 가져간다.

상암동에서 강남구 방향으로 갈 수 있는 2개 노선 중의 하나이지만, 도심(광화문, 종로)을 거쳐 가기 때문에 이 용도로는 추천하지 않는다. 차라리 9711A번을 타자.

여담으로 다모아자동차의 노선들 중 종점이 바뀐 것 외에는 유일하게 노선 조정의 영향을 받지 않은 노선이다.

동사의 270번과 달리 상암동에서 출발할 때에는 10단지 쪽으로 직진하지 않고 월드컵파크 2,3,5,6단지와 누리꿈스퀘어를 순환하지만, 상암동으로 돌아올 때에는 월드컵파크10단지에서 차고지로 바로 들어간다.

2014년 7월 7일부터 2정류장 더 연장하여 내곡동 내곡2지구 안골마을까지 운행한다. 따라서 단축됬다가 아주 살짝 환원되는 셈.

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  • [1] 여기까진 내곡동 방향 한정으로 편도운행. 상암동차고지로 돌아올 때에는 월드컵파크10단지에서 차고지(월드컵파크7단지)로 직진한다.
  • [A] 내곡동 방면에만 정차한다.
  • [B] 상암동 방면에만 정차한다.
  • [4] 내곡동 방향은 SK그룹 본사 앞에 있는 정류장에 정차한다. 상암동 방향은 종로1가 올리브영 앞에 있는 정류장에 정차한다.
  • [5] 내곡동 방향은 KFC 근처에 있는 정류장에 정차한다. 상암동 방향은 YMCA 건물 앞에 있는 정류장에 정차한다.
  • [6] 사실 3기 지하철 계획에 포함되었던 서울 지하철 11호선 노선 원안이 바로 470번 노선의 역할을 하기로 예정되었으나, 1997년 외환위기가 터지고서 노선 계획이 깡그리 폐기되었다가 신분당선이 대충 명맥을 잇지만 이 또한 용산 기점이어서 제대로 역할을 못한다.
  • [7] 2004년 전까진 시내버스와 지하철을 여러번 갈아타서 가거나, 아예 2호선의 내선순환을 타고 시계방향 뺑뺑이를 도는 방법으로 신촌역까지 가기도 했다.