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서울 버스 121

last modified: 2015-02-21 10:19:11 Contributors


Contents

1. 노선 정보
1.1. 주요 경유지
2. 노선 설명

1. 노선 정보

서울시내버스 121번
운영 업체 동아운수
기점 강북구 수유1동
(동아운수 본사)
종점 성동구 성수1가동
(서울숲)
첫막차시각 한신대학교 04:00 ~ 22:30
서울숲 04:53~ 23:27 전후
배차간격 4 ~ 12분
인가대수 24대(예비차 2대)
운행거리 약 33km

1.1. 주요 경유지

수유1동 화계사 ↔ 삼양로(삼양동) ↔ 길음역 ↔ 미아사거리 ↔ 고려대학교/고려대역 - 경동시장 - 청량리역 - 서울시립대학교 - 신답역 - 마장역 - 한양대학교[1] - 서울숲(회차)

2. 노선 설명

동아운수에서 운영하는 서울시의 간선버스로, 수유1동 화계사 앞에서 출발해 서울숲까지 가는 버스 노선이다. 2004년 개편 이후 생성된 노선으로 1216(화계사 ↔ 왕십리) → 410(화계사 ↔ 압구정동) → 121 순으로 개편된 이력을 가지고 있다.

노선이 참으로 멋진데, 화계사 차고지에서 출발해서 정상적으로 삼양로를 타다가 길음역에서 좌회전해서 현대백화점 앞을 거쳐서 종암로로 들어간다.[2] 그렇게 종암로로 들어가서 경동시장까지 정상적으로 가다가 또 좌회전해서 청량리 환승센터를 거치고 전농동 투어와 한양대 뒷길투어를 한 뒤 서울숲에서 회송한 뒤 역방향으로 운행

물론 실제로 이 노선의 수요는 저 돌아가는 부분에서 나오기 때문에 뻘짓은 아니다. 다만 고려대 같은 곳에서 낚여서 성수대교 간다고 타지만 않으면 된다.

410번이었던 당시엔 번호만 보면 4권역 출발 1권역으로 가는 간선이라고 생각하기 쉽겠지만, 실제로는 1권역발 4권역행이었다. 실제로 이 노선이 만들어졌을 당시에는[3] 1권역발 4권역행 번호가 다 차서 어쩔 수 없이 기종점 번호만 싹 뒤집어엎어서 이런 구조의 노선을 만들었다.

당시만 해도 149번마저도 한강 이남으로 들어가던 시기였기 때문에 어쩔 수 없이 410번이라는 번호를 달고 운행하게 된다. 같은 동아운수 소속의 5권역행 3형제(151, 152, 153)에 비해 받는 취급도 다소 안습한 편[4]...이었으나. 2011년 현재 거의 모든 차량이 자일대우 BC211M 중저상버스이며, 2013년부터는 현대 저상버스도 몇대 투입하여 운행중이다.

명망 높은 대학교들[5]을 거쳐가기는 하지만... 통학노선으로서는 그렇게 고평가되지 않는 듯 하다. 아무래도 3개 대학 모두 지하철 연계가 되기 때문인 듯.

왕십리역이 연계가 안 되는데, 한양대부속고등학교 정류소에서 내려서 가면 6번 출구에 닿는다. 귀찮으면 마장역에서 463번이나 서울 지하철 5호선으로 갈아타면 된다.

노선 단축 이전에는 149번이 100번으로 바뀐 뒤 그 번호를 대신할 것이라는 말이 돌았으나 실제로 거기까지 이르지는 않았다.

2013년 3월 19일 노선이 서울숲까지로 단축되어, 이에 따라 번호도 121번으로 변경되었다. 결국 이 노선도 파란 옷을 입은 지선버스(...)가 되었다. 아무래도 분당선 연장 구간의 영향이 있는 듯. 당초 조정안은 한양대 - 압구정동 구간의 운행을 중지하고 왕십리역에서 회차하는 것이었으나 기존 노선 그대로 따라가다가 서울숲에서 회차하는 것으로 계획을 바꾸었다.

2015년 상반기 개편때 왕십리로의 단축안이 재상정되었으나 최종 심의 대상에서 제외되었다.
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  • [1] 왕십리역 미경유 이유와 대체 노선은 아래 참조.
  • [2] 길음역 좌회전 신호가 짧은데다가, 저렇게 들어가면 삼양동에서 종암로로 들어가는 144번보다 느리다.
  • [3] 개편 초에 신설되었을 당시 번호는 1216번이었다. 당시 운행구간은 한양대까지였으며 2005년에 연장됨.
  • [4] 신차 보급이 15× 3형제에 비해 다소 늦었다.
  • [5] 한양대학교, 서울시립대학교, 고려대학교