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상일동역

last modified: 2015-02-16 18:11:47 Contributors

서울 지하철 5호선(상일동 운행계통) 운영기관 : 서울특별시도시철도공사
개업일 : 1995년 11월 15일
방 화 방면
고 덕 1.1km
상일동   시종착역
검단산 방면
강 일

上一洞驛 / Sangil-dong Station

상일동역
다국어 표기
영어 Sangil-dong
한자 上一洞
중국어 上一洞
일본어 サンイルドン
역번
서울 지하철 5호선 553
51515156.jpg
[JPG image (Unknown)]

서울 지하철 5호선 승강장 크게보기
Sangildongi.jpg
[JPG image (Unknown)]

역안내도 크게보기
주소
서울 지하철 5호선
상일동역
서울특별시 강동구 덕로 359(舊 고덕동 299번지)

Contents

1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 기타
5. 일평균 승차량

1. 개요

서울 지하철 5호선 553번. 서울특별시 강동구 덕로 359(舊 고덕동 299번지)에 위치해 있다. 서울특별시도시철도공사가 운영하고 있다.

2. 역 정보

5호선 고덕분기의 역 중 역번호가 가장 높은 역으로, 서울 지하철 역들 중에 최동단[1]에 위치한 역이다.

선로 배치도 (상일동 방면 기준)
|상선|승강장|중선|승강장|하선|
승강장을 들어가 보면, 3개의 선로가 같은 간격으로 평행하게 놓여 있는 특이한 구조를 하고 있다. 각각 상선, 중선, 하선이라고 칭하며, 두개의 승강장 사이에 있는 선로가 중선이다. 상선은 방화 방면으로 나가는 열차만을 위한 선로이며, 하선은 상일동 방면 열차만 들어오는 선로이다.

중선은 방화로 나가는 열차와 상일동으로 들어오는 열차가 모두 이용하는 선로이다. 더 정확히 서술하자면 중선으로 들어온 상일동 방면 열차는 기관사가 반대편 쪽의 운전실로 이동한 뒤 방화 방면 열차가 된다. 승객을 내릴때는 하선 쪽 문을 열고, 승객을 태울 때는 상선쪽 문을 열면 되는 것. 아침이나 오후 시간대 일부 입고열차를 제외한 모든 상일동행 열차는 중선으로 들어와 다시 방화로 나간다.[2]

막차 시간대에 이 역에서 강동역까지 운행하는 열차가 있는데 전국의 지하철 운행계통중 운행하는 거리(4.7km)가 가장 짧다. 평일은 밤00:00분 출발(막차는 00:15 애오개행), 토요일/공휴일은 밤 23:40분 출발(막차).

3. 역 주변 정보

뒤쪽으로 덕차량기지가 위치하고 있다. 강동공영차고지 길목 위쪽의 철교가, 5호선이 이 곳으로 진입할 수 있게 하기 위해 만들어진 일종의 육교이다.

강일지구와 하남시 미사지구를 거쳐 검단산 방면으로 2018년까지 연장할 계획이 있다. 다만, 고덕차량기지의 이전 계획 같은 건 없기 때문에, 3호선 수서역처럼 회송용 종착역 정도의 규모는 유지할 듯.

바로 근처에 버스 차고지가 있기 때문에 버스 환승 가능한 노선은 서울 끝자락에 위치한 동네 치고는 매우 많다. 다음은 상일동역에서 내려서 바로 환승할 수 있는 버스. 한 칸 띄어서 쓴 아래쪽 버스는 1,4번 출구에선 타려면 2,3번 출구쪽으로 200m 가량을 걸어가야 한다.
또 이 역 2번 출구에서 내려서 걸어가면 '고덕천,능곡교교차로' 정류장에서, 위의 버스 이외에도 다음과 같은 버스도 탈 수 있다.

4. 기타

종착역임에도 불구하고 종점의 기적이 일어나지 않는다. 사실 4번출구앞에 지구대가 있어서 그렇다 카더라 열차가 다시 방화로 돌아나가기 때문. 물론 기지로 입고되는 열차 같은 경우 종점의 기적이 일어날 수 있다.

5. 일평균 승차량[3]

서울 지하철 5호선
2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
9,828명10,591명10,792명10,363명9,788명9,138명8,491명8,264명8,335명9,278명
2010년2011년2012년2013년
11,101명12,301명12,495명12,476명
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  • [1] 참고로 최서단은 개화역, 최북단은 도봉산역, 최남단은 청계산입구역이다.
  • [2] 가끔 중선으로 들어와야 할 차량이 하선으로 들어오곤 하는데, 이 경우 몇백미터 가량을 주행해 터널로 들어간 뒤, 선로를 변경해 상선으로 다시 나온다. 반대로 입고열차가 중선으로 들어오는 경우도 있다.
  • [3] 하차량은 포함 안 됨