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사이버 포뮬러

last modified: 2015-04-13 17:36:51 Contributors

Contents

1. 개요
2. 특징
3. 코스
4. 역대 우승자
5. 경기 결과 및 순위
5.1. 2015년
5.2. 2016년
5.3. 2017년
5.4. 2018년
5.5. 2019년
5.6. 2020년
5.7. 2021년
5.8. 2022년


1. 개요

신세기 GPX 사이버 포뮬러의 스토리의 핵심을 이루는 가상의 레이싱 스포츠, 혹은 그 경기에 동원되는 머신들을 가리키는 명칭이다. 그 외에 신세기 GPX 사이버 포뮬러라는 애니를 축약해서 흔히 이렇게 부르곤 한다. 실제 국내 비디오판의 경우 이 명칭으로 나왔다.

2. 특징

사이버 포뮬러는 다른 레이스 경기들과 달리 일부 공통적으로 적용되는 규격만 지키면 기술의 제약 없이 온갖 첨단 기술을 마음껏 동원해 머신을 제작할 수 있다는 것이 가장 큰 특징이다. 이로 인해 머신의 스피드가 극단적으로 올라가는 만큼 모든 머신에는 드라이버를 보호하는 동시에 안정적인 주행을 하기 위해 컴퓨터에 의한 네비게이션 시스템이 도입되어 있고, 이 시스템에 의해 머신이 조정되고 있다. 만약 이 네비게이션 시스템의 머신 제어를 중지시키면 그 순간 사이버 포뮬러 머신은 인간의 손으론 제어할 수 없는 물건이 되어버린다. 실제 카자미 하야토도 자신의 주행방식을 근본적으로 뜯어고치려 아스라다의 서포트를 중지시킨 채 슈퍼 아스라다 AKF-11를 몰면서 엄청난 고생을 했고, 한 번은 머신을 부수기까지 했다.

이 때문에 여타의 레이스들 이상으로 머신의 성능에 대한 의존도가 큰 편이라 스고 오사무처럼 드라이버의 실력보다 머신의 성능이 경기를 좌우한다 하여 회의를 느끼는 이들도 일부 존재한다. 허나 현실의 레이스가 그렇듯 그 머신을 잘 다루는 것도 드라이버의 역량에 달려있다.[1]

작중에서는 F1을 대신할 21세기의 뉴 레이스 머신으로서 전 세계로부터 큰 호응을 얻고 있다는 설정이다.[2] 실제 F1 이상의 속도를 발휘하는 머신들끼리의 경쟁이니 그럴 만하고 말이다.[3] 게다가 기술의 제약이 없어 첨단 기술의 투입도가 높다는 것은 그만큼 각 스폰서들의 자본 투자도 크다는 의미이니 개최 및 운영에 천문학적인 부가 집중되는 동시에 관련 시장도 대단히 클 것이고, 따라서 전세계적으로 영향력이 대단히 큰 스포츠라고 볼 수 있다.

월드 그랑프리의 경우, 각국에서 슈퍼 라이센스를 따낸 팀들이 세계 각국을 거치며 연간 10~12전[4]을 치뤄 각 레이스의 1위부터 6위까지에 부여되는 포인트를 다투는 형태로 진행된다. 그리고 그 해에 가장 높은 포인트를 거둔 드라이버가 월드 챔피언에 오르게 된다.

경기 운영은 픽시(FICCY-Federation International Cruise of Cyber-formula, 국제 사이버 포뮬러 경기 연맹)라는 기관에서 맡고 있다.

참고로 머신의 성능에 제약을 두지 않는 만큼 시즌 운영이나 규정도 다소 개방적이라 그런지, 월드 챔피언을 네 번이나 차지한 실력자[5][6]같은 팀 선수를 위해 고의로 상대 팀 머신들을 진로 방해한 것도 모자라 몇대나 리타이어시킨 선수, 경기마다 네임드 선수들을 끌여들여 리타이어하는 문제 선수에 대해 제동이 걸리지 않고 있는 상황이다.

3. 코스

코스는 TV판의 경우 '서킷 뿐만이 아니라 시가지, 오프로드, 사막, 설원 등까지 거쳐 머신과 인간의 한계를 넘나드는 가혹한 레이스'라 명시된 그대로였는데, OVA에 들어서 2016년 대회부터 규정이 변경된 건지, 랠리 코스와 같은 험지는 전부 제외된 채 코스가 시가지와 서킷에 국한되었다.

이에 대해선 랠리 코스에서도 F1 정도의 속도로 달리면 타이어가 못 견딘다는 현실성 문제 때문에 생략되었다는 것이 일반적인 인식인데, 실상 TV판에서 이미 그것이 이뤄진 마당에 나중 가서 현실성을 운운해봤자 무의미한 일이다. 이렇게까지 대회 형식이 바뀌어버리면 '랠리 사이버 포뮬러'와 '서킷 사이버 포뮬러'는 그냥 다른 종목이라고 봐야 한다.

이는 다음의 두 가지 이유가 더 타당한데, 하나는 시리즈가 편수가 짧은 OVA로 진행되다 보니 그리는 것과 연출에 손과 시간이 많이 가는 랠리 코스를 표현할 여유가 없었다는 것[7], 다른 하나는 랠리 코스를 배제하고 서킷과 시가지에 코스를 집중시킴으로써 드라이버의 역량을 보다 부각시키고자 했다는 점이다. 실제 TV판 까진 머신에 대한 의존도가 높은 것처럼 보였던 카자미 하야토가 이 OVA에 들어서 이너셜 드리프트 등을 선보이며 드라이버로서의 역량이 집중 부각되었고 말이다.

다만 이것은 작품 외적으로 봤을 때의 얘기고, 작품 내적으론 왜 랠리 코스가 제외되었는가에 대한 명확한 언급은 없는데 아마 안전성 문제 때문일 가능성이 높다. 실제 TV판의 코스들을 보면 랠리 코스는 물론 서킷 코스 일부도 까딱 잘못하면 목숨을 잃을 수 있을 만큼 위험한 코스들이 많았다.

그럼에도 여전히 현실에 비추어서 생각해보면 사이버 포뮬러의 위험성은 아무래도 도를 넘었다는 느낌이다. 당장 제로 초반에 하야토와 란돌이 중상을 입은 상황만 봐도...

덕분에 TV판까지의 사이버 포뮬러 머신들은 다양한 코스 상황에 적응할 수 있는 만능형의 컨셉을 지향하고 있다가 더블원에 들어서면서부터는 서킷에 특화된 컨셉으로 발전하게 된다.

4. 역대 우승자

역대 시즌 챔피언은 다음과 같다.
대회(년도) 드라이버 국적 소속팀 비고
1회(2006) 빌헬름 하이데거 독일 STAG CFR
2회(2007) 모리스 제임스 프랑스 AGS
3회(2008) 피뇨 드 보쉬 프랑스 Kohinoor Racing
4회(2009) 존 클리브 미국 SGM
5회(2010) 존 클리브 미국 SGM
6회(2011) 로버트 마샬 영국 스타 스탬피드
7회(2012) 피탈리아 로페 브라질 AGS
8회(2013) 프랜시스 베르니니[8] 이탈리아 STAG CFR
9회(2014) 피탈리아 로페 브라질 AGS
10회(2015) 카자미 하야토 일본 스고 아스라다 TV판
11회(2016) 카자미 하야토 일본 스고 아스라다 더블원
12회(2017) 신죠 나오키 일본 아오이 포뮬러 ZERO 초반
13회(2018) 앙리 크레이토르 프랑스 스고 그랑프리 ZERO 중후반
14회(2019) 잭키 구데리안 미국 슈트롬젠더 SAGA 프롤로그
15회(2020) 카자미 하야토 일본 스고 그랑프리 SAGA
16회(2021) 카자미 하야토 일본 스고 그랑프리 SIN 프롤로그
17회(2022) 블리드 카가 일본 아오이 ZIP 포뮬러 SIN

5. 경기 결과 및 순위

각 표에는 언급이 있거나 네임드 드라이버만 기재. (X)표는 시즌 아웃.

5.1. 2015년

경기결과
경기/순위1위(+9)2위(+6)3위(+4)4위(+3)5위(+2)6위(+1)리타이어
미국나이트 슈마허피탈리아 로페잭키 구데리안프란츠 하이넬신죠 나오키오오토모 죠지카자미 하야토
페루피탈리아 로페나이트 슈마허신죠 나오키프란츠 하이넬카자미 하야토B.H.가넷오오토모 죠지
잭키 구데리안
에델리 부츠홀츠
브라질프란츠 하이넬히요시 아키라카자미 하야토오오토모 죠지P.C.넥스폴 크로텔잭키 구데리안
에델리 부츠홀츠
나이트 슈마허
피탈리아 로페
신죠 나오키
캐나다신죠 나오키에델리 부츠홀츠프란츠 하이넬잭키 구데리안W.하이젠베르크오오토모 죠지카자미 하야토
나이트 슈마허(X)
피탈리아 로페
영국카자미 하야토에델리 부츠홀츠잭키 구데리안피탈리아 로페오오토모 죠지신죠 나오키
노르웨이칼 리히터 폰 란돌카자미 하야토잭키 구데리안피탈리아 로페신죠 나오키오오토모 죠지프란츠 하이넬
케냐칼 리히터 폰 란돌블리드 카가카자미 하야토피탈리아 로페신죠 나오키잭키 구데리안
스페인카자미 하야토신죠 나오키블리드 카가잭키 구데리안에델리 부츠홀츠오오토모 죠지프란츠 하이넬
칼 리히터 폰 란돌
독일신죠 나오키블리드 카가피탈리아 로페칼 리히터 폰 란돌프란츠 하이넬에델리 부츠홀츠오오토모 죠지(X)
카자미 하야토
일본카자미 하야토신죠 나오키칼 리히터 폰 란돌프란츠 하이넬잭키 구데리안에델리 부츠홀츠피탈리아 로페
히요시 아키라
블리드 카가

최종순위
순위이름포인트
1위카자미 하야토43
2위신죠 나오키41
3위칼 리히터 폰 란돌40[9]
4위피탈리아 로페28
5위프란츠 하이넬24
6위잭키 구데리안22
7위블리드 카가16
8위에델리 부츠홀츠15
9위오오토모 죠지9
10위히요시 아키라6

  • 하야토가 역대 최연소 챔피언이 되었다.
  • 란돌이 첫 데뷔인 노르웨이 전에서 폴투윈[10]을 따냈다.

5.2. 2016년


경기/순위1위(+10)2위(+6)3위(+4)4위(+3)5위(+2)6위(+1)리타이어
브라질칼 리히터 폰 란돌잭키 구데리안신죠 나오키히요시 아키라에델리 부츠홀츠W.하이젠베르크마리 알베르트 루이자
미국칼 리히터 폰 란돌에델리 부츠홀츠잭키 구데리안신죠 나오키B.H.가넷히요시 아키라
캐나다잭키 구데리안신죠 나오키칼 리히터 폰 란돌B.H.가넷히요시 아키라J.M.렌츠카자미 하야토
에델리 부츠홀츠
호주카자미 하야토칼 리히터 폰 란돌신죠 나오키W.하이젠베르크에델리 부츠홀츠B.H.가넷잭키 구데리안
히요시 아키라
마리 알베르트 루이자
영국나이트 슈마허신죠 나오키카자미 하야토잭키 구데리안에델리 부츠홀츠히요시 아키라
탄자니아카자미 하야토신죠 나오키잭키 구데리안에델리 부츠홀츠히요시 아키라J.M.렌츠나이트 슈마허
칼 리히터 폰 란돌
마리 알베르트 루이자
프랑스나이트 슈마허칼 리히터 폰 란돌신죠 나오키잭키 구데리안에델리 부츠홀츠히요시 아키라카자미 하야토
마리 알베르트 루이자
독일나이트 슈마허카자미 하야토신죠 나오키잭키 구데리안에델리 부츠홀츠히요시 아키라칼 리히터 폰 란돌
스페인나이트 슈마허카자미 하야토신죠 나오키에델리 부츠홀츠히요시 아키라W.하이젠베르크잭키 구데리안
칼 리히터 폰 란돌
마리 알베르트 루이자
일본카자미 하야토칼 리히터 폰 란돌신죠 나오키나이트 슈마허프란츠 하이넬에델리 부츠홀츠

최종순위
순위이름포인트
1위카자미 하야토46
2위신죠 나오키45
3위나이트 슈마허43
4위칼 리히터 폰 란돌42
5위잭키 구데리안33
6위에델리 부츠홀츠23
7위히요시 아키라13
8위B.H.가넷6
9위W.하이젠베르크5
10위프란츠 하이넬2

  • 하야토가 역대 최연소 더블원이 되었다.
  • 슈마허는 5차전부터 참여했는데도 최종적으로 3위 안에 드는 위엄을 보여주었다. 게다가 마지막 그랑프리 때는 아예 눈 감고 달렸다.
  • 신죠가 데뷔 이후 한 번도 우승해보지 못한 시즌이면서, 단 한 번도 리타이어한 적 없는 시즌이다.[11]

5.3. 2017년

경기/순위1위(+10)2위(+6)3위(+4)4위(+3)5위(+2)6위(+1)리타이어
미국카자미 하야토칼 리히터 폰 란돌신죠 나오키프란츠 하이넬잭키 구데리안에델리 부츠홀츠
캐나다카자미 하야토잭키 구데리안칼 리히터 폰 란돌에델리 부츠홀츠프란츠 하이넬히요시 아키라신죠 나오키
브라질카자미 하야토칼 리히터 폰 란돌히요시 아키라신죠 나오키잭키 구데리안프란츠 하이넬
탄자니아카자미 하야토칼 리히터 폰 란돌신죠 나오키J.M.렌츠에델리 부츠홀츠히요시 아키라잭키 구데리안
프란츠 하이넬
앙리 크레이토르
영국신죠 나오키잭키 구데리안에델리 부츠홀츠앙리 크레이토르마리 알베르트 루이자J.M.렌츠카자미 하야토(X)
칼 리히터 폰 란돌(X)
프란츠 하이넬
스페인잭키 구데리안프란츠 하이넬신죠 나오키J.M.렌츠히요시 아키라B.H.가넷에델리 부츠홀츠
프랑스신죠 나오키잭키 구데리안프란츠 하이넬에델리 부츠홀츠J.M.렌츠B.H.가넷앙리 크레이토르
히요시 아키라
독일잭키 구데리안신죠 나오키프란츠 하이넬히요시 아키라에델리 부츠홀츠J.M.렌츠
핀란드프란츠 하이넬J.M.렌츠에델리 부츠홀츠신죠 나오키히요시 아키라B.H.가넷잭키 구데리안
러시아에델리 부츠홀츠잭키 구데리안신죠 나오키프란츠 하이넬히요시 아키라B.H.가넷앙리 크레이토르
호주신죠 나오키에델리 부츠홀츠히요시 아키라잭키 구데리안B.H.가넷프란츠 하이넬
일본신죠 나오키잭키 구데리안프란츠 하이넬J.M.렌츠에델리 부츠홀츠히요시 아키라

최종순위
순위이름포인트
1위신죠 나오키68
2위잭키 구데리안57
3위카자미 하야토40
4위프란츠 하이넬38
5위에델리 부츠홀츠37
6위칼 리히터 폰 란돌22
7위히요시 아키라20
8위J.M.렌츠19
9위B.H.가넷6
10위앙리 크레이토르3

  • 하야토가 역대 최초 4연승. 그 후에 시즌아웃으로 불참했지만 이 포인트만으로도 3위에 입상했다.
  • 하야토, 란돌이 시즌아웃으로 불참하자 사실상 신죠와 구데리안의 일대일 대결로 넘어갔고 결국 신죠가 우승했다.

5.4. 2018년

경기/순위1위(+10)2위(+6)3위(+4)4위(+3)5위(+2)6위(+1)리타이어
브라질블리드 카가에델리 부츠홀츠프란츠 하이넬신죠 나오키앙리 크레이토르B.H.가넷잭키 구데리안
히요시 아키라
마리 알베르트 루이자
미국잭키 구데리안블리드 카가앙리 크레이토르프란츠 하이넬에델리 부츠홀츠신죠 나오키
캐나다프란츠 하이넬앙리 크레이토르잭키 구데리안에델리 부츠홀츠히요시 아키라B.H.가넷신죠 나오키
블리드 카가
이탈리아앙리 크레이토르프란츠 하이넬신죠 나오키블리드 카가에델리 부츠홀츠히요시 아키라마리 알베르트 루이자
잭키 구데리안
프랑스블리드 카가앙리 크레이토르잭키 구데리안프란츠 하이넬신죠 나오키카자미 하야토에델리 부츠홀츠
히요시 아키라
마리 알베르트 루이자
영국앙리 크레이토르블리드 카가프란츠 하이넬잭키 구데리안카자미 하야토마리 알베르트 루이자에델리 부츠홀츠
히요시 아키라
신죠 나오키
노르웨이카자미 하야토신죠 나오키잭키 구데리안에델리 부츠홀츠히요시 아키라B.H.가넷앙리 크레이토르
블리드 카가
프란츠 하이넬
독일앙리 크레이토르블리드 카가카자미 하야토신죠 나오키프란츠 하이넬에델리 부츠홀츠잭키 구데리안
스페인블리드 카가앙리 크레이토르프란츠 하이넬잭키 구데리안신죠 나오키히요시 아키라에델리 부츠홀츠
카자미 하야토
탄자니아카자미 하야토잭키 구데리안블리드 카가에델리 부츠홀츠히요시 아키라B.H.가넷마리 알베르트 루이자
프란츠 하이넬
앙리 크레이토르
신죠 나오키
중국신죠 나오키앙리 크레이토르에델리 부츠홀츠히요시 아키라B.H.가넷마리 알베르트 루이자블리드 카가
카자미 하야토
잭키 구데리안
프란츠 하이넬
일본카자미 하야토블리드 카가신죠 나오키프란츠 하이넬앙리 크레이토르에델리 부츠홀츠마리 알베르트 루이자
P.로젠크로이츠
히요시 아키라
잭키 구데리안

최종순위
순위이름포인트
1위앙리 크레이토르62
2위블리드 카가61
3위프란츠 하이넬39
4위카자미 하야토37
5위신죠 나오키35
6위잭키 구데리안34
7위에델리 부츠홀츠25
8위히요시 아키라11
9위B.H.가넷6
10위마리 알베르트 루이자2

  • 신죠의 슬럼프, 구데리안의 잦은 실수로 두 사람이 부진을 면치 못할 때 아오이에서 영입한 카가와 스고에서 영입한 앙리의 일대일 대결이 되었고 시즌 중반 참여한 하야토의 도움으로 앙리가 우승했다.

5.5. 2019년

경기/순위1위(+10)2위(+6)3위(+4)4위(+3)5위(+2)6위(+1)리타이어
미국카자미 하야토앙리 크레이토르블리드 카가에델리 부츠홀츠프란츠 하이넬마리 알베르트 루이자신죠 나오키
칼 리히터 폰 란돌
잭키 구데리안
브라질칼 리히터 폰 란돌카자미 하야토블리드 카가잭키 구데리안신죠 나오키에델리 부츠홀츠앙리 크레이토르
캐나다카자미 하야토칼 리히터 폰 란돌프란츠 하이넬에델리 부츠홀츠신죠 나오키앙리 크레이토르블리드 카가
히요시 아키라
잭키 구데리안
프랑스블리드 카가잭키 구데리안신죠 나오키에델리 부츠홀츠프란츠 하이넬앙리 크레이토르카자미 하야토
칼 리히터 폰 란돌
스페인칼 리히터 폰 란돌카자미 하야토에델리 부츠홀츠프란츠 하이넬신죠 나오키앙리 크레이토르블리드 카가
잭키 구데리안
독일카자미 하야토잭키 구데리안블리드 카가칼 리히터 폰 란돌신죠 나오키앙리 크레이토르에델리 부츠홀츠
프란츠 하이넬
이탈리아잭키 구데리안블리드 카가칼 리히터 폰 란돌신죠 나오키프란츠 하이넬에델리 부츠홀츠앙리 크레이토르
카자미 하야토
영국잭키 구데리안카자미 하야토블리드 카가신죠 나오키앙리 크레이토르프란츠 하이넬칼 리히터 폰 란돌
남아프리카신죠 나오키잭키 구데리안블리드 카가앙리 크레이토르에델리 부츠홀츠프란츠 하이넬카자미 하야토
칼 리히터 폰 란돌
중국잭키 구데리안칼 리히터 폰 란돌신죠 나오키블리드 카가카자미 하야토프란츠 하이넬앙리 크레이토르
에델리 부츠홀츠
일본잭키 구데리안칼 리히터 폰 란돌카자미 하야토앙리 크레이토르에델리 부츠홀츠신죠 나오키블리드 카가
호주잭키 구데리안칼 리히터 폰 란돌블리드 카가신죠 나오키에델리 부츠홀츠앙리 크레이토르카자미 하야토
프란츠 하이넬

최종순위
순위이름포인트
1위잭키 구데리안71
2위카자미 하야토54
3위칼 리히터 폰 란돌51
4위블리드 카가43
5위신죠 나오키36
6위에델리 부츠홀츠21
7위앙리 크레이토르19
8위프란츠 하이넬16
9위마리 알베르트 루이자1
10위 - -

  • 시즌 초반에는 란돌과 하야토가 엎치락뒤치락 대결을 벌이며 사실상 일대일 구도를 만들었다. 하지만 이탈리아 전부터 크로이츠 슈틸HG165가 투입되면서 상황이 급반전, 구데리안이 압도적으로 우승하기 시작했다. 남아프리카에서 신죠가 구데리안을 누르지 못했다면 시즌 6연승을 할 수 있었을 정도.[12]
  • SAGA 1화 때 해설처럼 최종 그랑프리 직전 포인트가 구데리안 61점, 하야토 54점이었는데 이번 그랑프리에서 하야토가 1위한다고 해도(64점), 구데리안이 3위 이내로 들어와버리면(65점 이상) 우승할 수 없었다. 결국 최종전도 구데리안이 1위하면서 사이버 포뮬러 역사상 최초로 포인트 70점을 뛰어넘었다.

5.6. 2020년

경기결과
경기/순위1위(+10)2위(+6)3위(+4)4위(+3)5위(+2)6위(+1)리타이어
미국필 프리츠잭키 구데리안칼 리히터 폰 란돌블리드 카가에델리 부츠홀츠앙리 크레이토르카자미 하야토
레온 앤하트
브라질필 프리츠칼 리히터 폰 란돌블리드 카가에델리 부츠홀츠앙리 크레이토르카자미 하야토레온 앤하트
잭키 구데리안
캐나다필 프리츠잭키 구데리안앙리 크레이토르블리드 카가에델리 부츠홀츠프란츠 하이넬카자미 하야토
칼 리히터 폰 란돌
레온 앤하트
프랑스칼 리히터 폰 란돌블리드 카가잭키 구데리안프란츠 하이넬카자미 하야토앙리 크레이토르에델리 부츠홀츠
레온 앤하트
필 프리츠
스페인필 프리츠칼 리히터 폰 란돌에델리 부츠홀츠프란츠 하이넬앙리 크레이토르마리 알베르트 루이자잭키 구데리안
카자미 하야토
블리드 카가
레온 앤하트
독일카자미 하야토블리드 카가프란츠 하이넬에델리 부츠홀츠앙리 크레이토르마리 알베르트 루이자필 프리츠
레온 앤하트
잭키 구데리안
칼 리히터 폰 란돌
이탈리아카자미 하야토잭키 구데리안칼 리히터 폰 란돌프란츠 하이넬앙리 크레이토르마리 알베르트 루이자필 프리츠
레온 앤하트
에델리 부츠홀츠
블리드 카가
영국카자미 하야토필 프리츠칼 리히터 폰 란돌블리드 카가잭키 구데리안에델리 부츠홀츠프란츠 하이넬
앙리 크레이토르
레온 앤하트
남아프리카카자미 하야토잭키 구데리안에델리 부츠홀츠프란츠 하이넬앙리 크레이토르L.앤더슨칼 리히터 폰 란돌
블리드 카가
레온 앤하트
필 프리츠
홍콩카자미 하야토잭키 구데리안칼 리히터 폰 란돌블리드 카가프란츠 하이넬에델리 부츠홀츠필 프리츠
레온 앤하트
일본신죠 나오키칼 리히터 폰 란돌잭키 구데리안에델리 부츠홀츠레온 앤하트프란츠 하이넬필 프리츠
카자미 하야토
블리드 카가
호주카자미 하야토칼 리히터 폰 란돌신죠 나오키레온 앤하트잭키 구데리안앙리 크레이토르-

최종순위
순위이름포인트
1위카자미 하야토64
2위칼 리히터 폰 란돌62
3위잭키 구데리안51
4위블리드 카가33
5위에델리 부츠홀츠29
6위프란츠 하이넬24
7위앙리 크레이토르22
8위신죠 나오키14
9위레온 앤하트5
10위마리 알베르트 루이자4
실격필 프리츠46

  • 아오지 ZIP 소속으로 출전한 필 프리츠는 알자드 파동으로 시즌 성적과 기록을 박탈당했다.
  • 같은 아오지 ZIP 소속 브리드 카가는 소속 팀이 대회참가중지의 중징계를 받으면서 최종전 12GP에 불참했다. 그래도 필 프리츠와 달리 정상적인 레이스를 했다는 점 덕분에 레이서 자격과 성적은 유지할 수 있었다.
  • 알자드 파동으로 성적이 박탈된 필 프리츠의 포인트는 차순위자에 승계되었고 이로써 란돌, 구데리안의 포인트가 크게 높아졌다.
  • 레온 앤하트는 총 12GP 중 무려 연속으로 10번이나 리타이어하는 위엄을 선보인다. 이게 얼마나 경악할 일이냐면 리타이어의 여왕이라고 불리는 마리 알베르트 루이자가 시즌 내 최다 리타이어 횟수가 이 녀석의 절반이다. 더군다나 리타이어 대부분이 동귀어진이어서 네임드급 피해자만 해도 필 프리츠 3번, 카자미 하야토 2번, 브리드 카가 1번, 칼 리히터 폰 란돌 1번이다. 안 좋은 의미에서의 챔피언 키 포인트. 그래도 11GP 일본, 12GP 호주에서 완주해내며 각각 5, 4위에 입상한다.
  • 6GP 독일 ~ 10GP 홍콩동안 거둔 카자미 하야토의 5연승은 작중에서 사상 유례가 없는 불멸의 대기록이다. 2020시즌 이후의 미래인 2022시즌까지 포함해도 마찬가지이다.엔진 문제만 아니었어도 2022시즌에 그 이상은 했을거다 참고로 기존의 최다연승 기록은 2017시즌 1~4GP의 4연승으로 이 역시 카자미 하야토가 거둔 것이다. 다만 17시즌의 4연승 기록은 하야토가 5차전의 부상으로 시즌아웃되어 좀 묻힌 감이 있지만, 2020시즌의 5연승은 사상 초유의 대역전우승의 원동력이기에 더더욱 부각된다.

5.7. 2021년

경기결과
경기/순위1위(+10)2위(+6)3위(+4)4위(+3)5위(+2)6위(+1)리타이어
미국카자미 하야토잭키 구데리안프란츠 하이넬레온 앤하트에델리 부츠홀츠앙리 크레이토르마리 알베르트 루이자
히요시 아키라
신죠 나오키
칼 리히터 폰 란돌
브라질신죠 나오키칼 리히터 폰 란돌잭키 구데리안에델리 부츠홀츠프란츠 하이넬앙리 크레이토르카자미 하야토
레온 앤하트
남아프리카칼 리히터 폰 란돌신죠 나오키카자미 하야토에델리 부츠홀츠레온 앤하트프란츠 하이넬잭키 구데리안
캐나다카자미 하야토칼 리히터 폰 란돌에델리 부츠홀츠신죠 나오키레온 앤하트앙리 크레이토르마리 알베르트 루이자
히요시 아키라
잭키 구데리안
프랑스칼 리히터 폰 란돌카자미 하야토에델리 부츠홀츠신죠 나오키D.엘프먼마리 알베르트 루이자레온 앤하트
앙리 크레이토르
프란츠 하이넬
잭키 구데리안
독일칼 리히터 폰 란돌신죠 나오키잭키 구데리안앙리 크레이토르프란츠 하이넬마리 알베르트 루이자카자미 하야토
에델리 부츠홀츠
레온 앤하트
영국카자미 하야토신죠 나오키칼 리히터 폰 란돌프란츠 하이넬에델리 부츠홀츠레온 앤하트마리 알베르트 루이자
앙리 크레이토르
잭키 구데리안
스페인카자미 하야토신죠 나오키잭키 구데리안앙리 크레이토르에델리 부츠홀츠레온 앤하트칼 리히터 폰 란돌
히요시 아키라
이탈리아잭키 구데리안에델리 부츠홀츠신죠 나오키프란츠 하이넬마리 알베르트 루이자M.노리스카자미 하야토
칼 리히터 폰 란돌
앙리 크레이토르
레온 앤하트
중국카자미 하야토칼 리히터 폰 란돌에델리 부츠홀츠프란츠 하이넬히요시 아키라마리 알베르트 루이자신죠 나오키
잭키 구데리안
앙리 크레이토르
레온 앤하트
호주신죠 나오키카자미 하야토칼 리히터 폰 란돌잭키 구데리안앙리 크레이토르레온 앤하트에델리 부츠홀츠
히요시 아키라
마리 알베르트 루이자
일본카자미 하야토프란츠 하이넬에델리 부츠홀츠앙리 크레이토르마리 알베르트 루이자레온 앤하트칼 리히터 폰 란돌
신죠 나오키
잭키 구데리안
레온 앤하트

최종순위
순위이름포인트
1위카자미 하야토76
2위칼 리히터 폰 란돌56
3위신죠 나오키54
4위에델리 부츠홀츠34
5위잭키 구데리안31
6위프란츠 하이넬24
7위앙리 크레이토르15
8위레온 앤하트9
9위마리 알베르트 루이자7
10위히요시 아키라
D.엘프먼
2

  • 하야토가 역대 최초 시즌 6승. 게다가 이건 다른 팀들이 신형 개발을 거듭하는데 작년 머신을 끌고와서 낸 기록이다. 포인트 76포인트도 역대 최고점. 게다가 이번 우승으로 두 번째 더블원을 획득했다.
  • 해설자가 하야토가 라이벌이 리타이어해서 덕을 좀 보았다고 언급했는데 최종 그랑프리 직전 리타이어 횟수는 하야토 3번, 신죠 2번, 란돌 3번, 구데리안 5번으로 구데리안이 만성적인 실수로 리타이어가 잦았던 걸 제외하면 리타이어 수는 엇비슷한 정도다.
  • 최종전 직전 하야토가 시즌 우승을 확정지었다고 말했는데 이때 하야토의 포인트는 66점, 란돌의 포인트는 56점이었다. 하야토가 리타이어하고 란돌이 우승한다면 66점으로 동점이다. 아마도 동점일 때는 우승 횟수로 판단하는 듯.[13]
  • 카가가 란돌은 하야토를 잡을 수 없다고 말했는데 하야토가 리타이어했을 때를 제외하고 하야토를 누른 건 란돌, 신죠 각각 2번, 우승 횟수는 란돌 4번, 신죠 2번이다. 게다가 최종 순위는 란돌 2위, 신죠 3위. 뭐지.
  • 아오이는 알자드 사건으로 이번 시즌에 불참했다.

5.8. 2022년

경기결과
경기/순위1위(+10)2위(+6)3위(+4)4위(+3)5위(+2)6위(+1)리타이어
미국카자미 하야토칼 리히터 폰 란돌잭키 구데리안앙리 크레이토르에델리 부츠홀츠블리드 카가마리 알베르트 루이자
레온 앤하트
신죠 나오키
브라질카자미 하야토칼 리히터 폰 란돌신죠 나오키앙리 크레이토르레온 앤하트마리 알베르트 루이자잭키 구데리안
에델리 부츠홀츠
아르헨티나블리드 카가앙리 크레이토르카자미 하야토에델리 부츠홀츠마리 알베르트 루이자히요시 아키라잭키 구데리안
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신죠 나오키
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캐나다카자미 하야토에델리 부츠홀츠칼 리히터 폰 란돌블리드 카가레온 앤하트마리 알베르트 루이자앙리 크레이토르
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신죠 나오키
프랑스블리드 카가잭키 구데리안칼 리히터 폰 란돌신죠 나오키에델리 부츠홀츠앙리 크레이토르레온 앤하트
카자미 하야토
독일블리드 카가잭키 구데리안칼 리히터 폰 란돌에델리 부츠홀츠마리 알베르트 루이자앙리 크레이토르신죠 나오키
레온 앤하트
카자미 하야토
영국잭키 구데리안블리드 카가신죠 나오키칼 리히터 폰 란돌레온 앤하트마리 알베르트 루이자에델리 부츠홀츠
앙리 크레이토르
카자미 하야토
스페인블리드 카가신죠 나오키에델리 부츠홀츠앙리 크레이토르레온 앤하트C.니나잭키 구데리안
칼 리히터 폰 란돌
카자미 하야토
이탈리아카자미 하야토블리드 카가신죠 나오키칼 리히터 폰 란돌잭키 구데리안레온 앤하트에델리 부츠홀츠
앙리 크레이토르
중국카자미 하야토블리드 카가신죠 나오키칼 리히터 폰 란돌앙리 크레이토르에델리 부츠홀츠잭키 구데리안
레온 앤하트
호주카자미 하야토신죠 나오키칼 리히터 폰 란돌잭키 구데리안에델리 부츠홀츠앙리 크레이토르블리드 카가
레온 앤하트
일본블리드 카가카자미 하야토신죠 나오키에델리 부츠홀츠히요시 아키라J.M.렌츠칼 리히터 폰 란돌
잭키 구데리안
마리 알베르트 루이자
앙리 크레이토르
레온 앤하트

최종순위
순위이름포인트
1위블리드 카가72
2위카자미 하야토70
3위칼 리히터 폰 란돌37
4위신죠 나오키35
5위잭키 구데리안31
6위에델리 부츠홀츠26
7위앙리 크레이토르20
8위레온 앤하트9
9위마리 알베르트 루이자7
10위히요시 아키라3

  • 하야토는 3GP 아르헨티나와 12GP 일본을 제외하면 전부 우승 아니면 리타이어다. 그 아르헨티나 전과 4연속 리타이어도 전부 엔진 트러블 때문.
  • 분명히 3GP 아르헨티나에서 하야토는 엔진 트러블로 머신에서 내렸는데 3위로 기록되어 있다. 포인트 맞추는데 실패한 듯. [14]
  • 팀 유니온의 머신 트러블이 심각했다. 란돌과 신죠가 달려보지도 못하고 시작하자마자 리타이어하는 모습이 눈에 띌 정도로.
  • 카가의 오가를 제치고 우승한 건 하야토를 제외하고 GP7 영국에서 구데리안이 유일한다.[15] 게다가 그 GP7은 하야토와 카가를 제외하고 다른 우승자가 나온 유일한 그랑프리다.
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  • [1] SAGA에서 그렇지 않은 머신이 등장하지만 이건 규정 위반이고.
  • [2] 허나 현실은... 다만 F1 자체도 일단 존재는 하는 듯.
  • [3] 현실의 F1은 흥미를 위해 과잉 기술을 제약하고 있는 측면이 있다. 이러한 F1이 리미터 해제한 버전이 사이버 포뮬러라고 볼 수 있을 것이다.
  • [4] 2016년까지는 10전, 2017년부터는 12전이다.
  • [5] 현실의 레이싱 경기에선 보통 이렇게 독주에 가깝게 연승을 해나가는 드라이버에 대해선 시장 축소를 우려해 패널티를 줘서 경기의 밸런스를 유지하곤 한다. 압도적으로 상대 드라이버들을 쳐바르던 시절의 미하엘 슈마허를 갈구듯 규정이 바뀐 것이 그 예.
  • [6] 다만 하야토에 의한 시장축소 우려는 빨라야 20시즌, 늦으면 23시즌이후나 가능한 일이다. 15, 16시즌은 최종전까지 챔피언이 결정나지 않은 초박빙의 승부였고, 17시즌에는 독주를 하다가 사고로 리타이어. 18시즌은 역시 박빙의 승부, 19시즌은 초반 독주를 하다가 구데리안에 의해 우승이 좌절되었다. 하야토의 독주 기간은 20시즌 6차 GP부터 21시즌 까지로 그렇게 긴 기간은 아니다. 22시즌의 경우도 잦은 머신트러블 때문이기는 하지만 최종전까지 카가와 박빙의 승부를 겨뤘다.
  • [7] 배경을 서킷 코스에 한정할 경우 뱅크신을 극단적으로 많이 사용해도 문제가 없다.
  • [8] 설정집 뒤에 실린 단편 코믹스(공식 설정 여부 불명)에 의하면 '세계에서 가장 빠른 사나이'라는 별명이 있다고한다. 그의 레이스를 본 죠노우치 미키가 사이버 머신에 관심을 갖기 시작했다고 하며 베르니니의 아들은 아오이 ZIP 포뮬러에 미캐닉으로 취업했다고 한다.
  • [9] 나이트 슈마허의 포인트를 승계. 이때까지만 해도 개인이 아닌 팀에 포인트가 주어져 란돌이 슈마허의 이전 포인트를 승계했지만 세컨드 팀 제도가 활성화 되면서부터 포인트는 팀이 아닌 선수 개인에게 주어지는 것으로 규정이 변경되었다.
  • [10] 예선 1위로 우승
  • [11] 2020년에도 리타이어한 적 없지만 그때는 딱 2번밖에 참여하지 못했다.
  • [12] 물론 하야토는 2020년 때 알자드가 자폭하려고 하지 않았으면 7연승 할 수도 있었다.
  • [13] 최종 그랑프리에서 하야토 리타이어, 란돌 우승 시 하야토 우승 횟수 5번, 란돌 우승 횟수 4번이 된다.
  • [14] 아르헨티나 그랑프리 때 얻은 4점을 빼면 최종 그랑프리 직전 하야토의 포인트는 60점, 그때 카가의 포인트는 62점이었으므로 오히려 하야토가 카가를 쫓아가야할 상황이 된다. 근데 어차피 1위와 2위는 4점차기 때문에 하야토가 이겼을 경우 하야토가 챔피언이 된다는 거에 차이는 없다. 포인트를 고쳤어야할 것을 왜 저걸 고쳤는지
  • [15] 1GP 미국에서 카가는 뉴 엑스페리온을 탔고 2GP 브라질 전은 오가를 다루기 위해 불참했다.