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사상구

last modified: 2015-03-26 12:32:51 Contributors


沙上區 / Sasang-gu
思想區 / Thought-gu, Idea-gu

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사상구청. 주소는 부산광역시 사상구 학감대로 242 (감전동 138-8). 홈페이지
잘 보면 화물선 닮았다

Contents

1. 개요
2. 지리
3. 교통
4. 경제
5. 정치
6. 연혁
7. 행정동 일람
7.1. 감전동
7.2. 괘법동
7.3. 덕포1동, 덕포2동
7.4. 모라1동, 모라3동
7.5. 삼락동
7.6. 엄궁동
7.7. 주례1동, 주례2동, 주례3동
7.8. 학장동
8. 관내 철도 목록
9. 관내 각급학교
10. 관련 항목


1. 개요

부산광역시의 서부에 있는 자치구. 인구 24만 6,448명 ((구)안전행정부 2014년 1월통계).

1995년 3월 1일에 북구의 가운데 부분을 반띵(…)하여 모라동 남쪽 부분이 북구에서 독립하여 생겨난 곳이다.[1] 따지고 보면 옛 동래군 사상면의 관할구역이 그대로 자치구로 승격한 셈이다.

2. 지리

부산의 대표적인 공업지구인 사상공단이 이곳에 있다. 원래 사상공단이 있던 곳이 낙동강 삼각주처럼 점토로 이루어진 충적평야였으며, 폭우가 쏟아지기라도 하면 꼼짝없이 홍수크리를 당하던 곳이었으나, 70년대 들어 이곳에 대규모 공업단지를 조성하였다. 지금도 사상구하면 사상공단부터 먼저 떠올릴 정도의 네임드.

공단에 인접한 주거지가 으례 그렇듯이(창원 제외), 주거환경에 있어서는 다른 자치구에 비해 평판이 나쁘다. 사실 모라동과 주례동, 엄궁동은 택지로써 썩 괜찮게 개발되기는 했지만 공장과 주거지가 확실하게 분리되지 않은 동네(특히 감전동과 덕포동)일수록 이런 경향이 현저하다. 더군다나 사상공단에 입주해 있는 업체들이 하나같이 공해산업으로 악명높은 주물업체라서…….

3. 교통

부산 도시철도 2호선상로가야대로를 따라서 지나가며, 경부선 사상역이 이곳에 있다. 하지만 여객취급은 거의 개점휴업상태나 다름없을 정도로 정차 편수가 안습하다. 경전선 광역전철이 이 역을 경유하고, 부산-김해경전철사상하단선이 사상역에서 시종착하기 때문에 향후 사상역은 왕십리역에 버금가는 환승의 요충지로 성장할 가능성이 있다. 안그래도 서부산의 관문이라고 할 수 있는 서부시외버스터미널이 사상역 근처에 있으니.

이외에도 남해지선고속도로과 직통되는 도시고속화도로헬게이트동서고가로가 사상구의 중앙을 동서로 관통하며, 감전나들목과 주례램프가 있다. 이 때문에 주례교차로를 중심으로 한 가야로 일대는 항상 교통정체에 시달린다.

4. 경제

학장동, 감전동 일대에 있는 사상공업단지가 큰 비중을 차지하고 있다.
의외로 외국인들의 소비 규모가 큰 지역이다. 2014년에는 부산에서 부산진구에 이어 2번째로 외국인이 신용카드를 많이 사용한 지역으로 꼽혔다. 사상공단에서 일하는 외국인 노동자들이 많은데다 괘법동 일대에 다문화 거리가 들어서고, 여기에 김해국제공항과 교통상 가깝다는 점 때문에 외국인들이 이 곳에서 소비를 많이 하는 것으로 보인다.

5. 정치

신상우 전 국회의원이 신한국당, 한나라당 소속으로 이 곳에서 마지막으로 국회의원을 지냈다. 정치적으로 전통적인 새누리 우세 지역이었으나, 민주통합당 문재인 전 대통령 후보가 사상구 국회의원로 있다. 부산에서는 사하을 지역구 조경태 의원과 함께 더불어 두 명조경태 의원의 독자 행보를 고려하면 사실상 하나밖에 없는 새정치민주연합 의원이다.
그러나 현재는 문재인의원이 중앙정치에만 신경을 쓰느라 지역구관리에 소홀하다는 말이 나오고 다음총선불출마는 지역민들의 분노로 낙선이 두려워서 그런게 아니냐는 비판이 나오는 중이다.

6. 연혁

조선시대에는 경상도 동래군 사천면의 영역에 해당한다.

  • 1914년 4월 1일 : 경상남도 동래군 사천면이 사상면으로 개칭.
  • 1963년 1월 1일 : 사상면이 부산직할시에 편입되고 부산진구 사상출장소로 전환.
  • 1975년 10월 1일 : 사상출장소가 폐지되고 직할시 직할 북부출장소로 전환.[2]
  • 1978년 2월 15일 : 북부출장소가 북구로 승격. 김해군의 일부지역이 북구에 편입.
  • 1979년 1월 1일 : 주례동이 주례1동과 주례2동으로 분리.
  • 1979년 8월 8일 : 감전동이 감전1동과 감전2동으로 분리.
  • 1982년 5월 1일 : 법정동 경계조정으로 감전동(1동 소속)의 일부가 엄궁동으로 편입.
  • 1982년 9월 1일 : 덕포동이 덕포1동과 덕포2동으로 분리.
  • 1991년 9월 15일 : 모라동이 모라1동과 모라2동으로, 주례1동의 일부가 주례3동으로 분리.
  • 1994년 7월 1일 : 모라2동의 일부가 모라3동으로 분리.
  • 1995년 3월 1일 : 북구의 일부(구 사상출장소)가 사상구로 승격되어 분리됨.
  • 2008년 1월 1일 : 감전1동과 감전2동이 감전동으로, 모라1동과 모라2동이 모라1동으로 합병.

7. 행정동 일람

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7.1. 감전동

법정동과 행정동이 일치한다. 1979년도에 1동,2동으로 나누어지기도 했으나 인구감소로 2008년에 행정동이 통합되었다. 구의 중앙에 위치하며, 학장동 위에 ┌자로 걸쳐있는 형태를 취한다. 북부산세무서와 사상구청이 이곳에 있으나 택지와 소규모 공장등이 뒤섞여 있어 주거환경이 안좋은 편. 아파트가 거의 존재하지 않고 빌라와 개인주택이 대부분이다. 던전입구로 유명한감전역도 이곳에 있다.

7.2. 괘법동

법정동과 행정동이 일치한다. 사상역부산서부시외버스터미널로 설명 끝. 사상구에서 가장 번화한 곳이자 서부산권의 관문 역할을 하는 곳. 요태까지 그래와꼬 아패로도 꼐쏚. 현재 사상구에서는 이 지역을 교통의 허브처럼 만들려고 하는 듯 하다.

보통 '사상'이라고 하면 열에 아홉은 이곳을 가리키기 때문에 괘법동이라고 하면 못알아듣고 헤메는 경우가 아주 많다. 그 외에도 신라대학교, 사상우체국[3]이 이곳에 있다. 주거환경이 괜찮은 편이며 남쪽에는 부산산업용품단지와 소규모 공장들이 있다.

7.3. 덕포1동, 덕포2동

관할 법정동은 덕포동이다. 이면도로인 미나리길을 기준으로 북쪽이 2동, 남쪽이 1동이다. 1동은 사상구의 행정동 치고는 공장이 전혀 없으며 덕포시장이 있다. 대신 면적이 좀 작다. 2동은 사상로를 기준으로 서쪽에 주유소 혹은 카센터, 동쪽에 택지가 조성되어 있으며 북부운전면허시험장과 부산지방노동청북부지원이 있다.

여중생 납치살해사건이 이곳에서 발생하여 동네 이미지가 안 좋았다.

7.4. 모라1동, 모라3동

관할 법정동은 모라동이다. 구의 북부에 위치하고 있으며, 주공입구를 기준으로 서쪽이 1동, 동쪽이 3동이다. 2동은 2008년에 1동과 통합되어 사라졌다.[4] 3동의 경우에는 백양산 기슭에 모라주공아파트 등의 아파트 단지가 들어서 있으며, 1동의 경우 경부선 철도를 기준으로 서쪽에 소규모 공장, 동쪽에 택지가 들어서 있는 형태를 지닌다. 달리 말하면, 경부선을 기준으로 서쪽이 구모라, 동쪽(3동 포함)이 신모라. 모라 주공 뒤로 모라 예비군 훈련장이 있다.

백양터널 북쪽진입로와 백양산 정상을 빼고는 딱히 시설물이라고 할 만한 것이 없긴 하지만… 부산지역 코스어들에게는 아주 유명한 촬영장소인 모라폐교가 3동에 있다.[5]

7.5. 삼락동

법정동과 행정동이 일치한다. 구의 서부에 위치하고 있으며, 구내 행정동 중에서는 가장 크고 아름다운 면적을 자랑한다. 하지만 낙동로를 기준으로 서쪽은 충적평야, 동쪽은 사상공단이라서 택지 형성이 거의 없다시피하며, 이 때문에 동네 이미지도 사실상 듣보잡에 가깝다. 게다가 사상공단 앞을 흐르는 삼락천은 정말 오묘한 냄새가 난다.[6] 사상경찰서, 북부소방서가 이곳에 있다. 그 밖에 삼락생태공원이 그나마 잘 알려져 있는 정도. 철새도래지도 이 동에 걸쳐있다. 원래 삼락생태공원을 비롯한 낙동강 둔치는 사상면 유두리(…)라고 해서 딸기농사를 짓는 농민들이 많이 살았던 곳이다. 1935년 낙동강 둔치에 제방을 쌓아서 삼락생태공원이 조성되기까지 너른 갈대밭으로 남았는데 언제 사람들이 다른 곳으로 이주했는지(혹인 유두리라는 지명이 사라졌는지)에 대해서는 관련된 기록이 없다. 2011년부터 부산 락 페스티발이 삼락생태공원에서 열린다.

7.6. 엄궁동

법정동과 행정동이 일치한다. 구의 남서부에 위치하고 있으며, 낙동로를 기준으로 서쪽은 공단, 동쪽은 택지가 조성되어 있다. 인구의 대부분이 동쪽의 승학산 기슭을 깎아서 만든 곳에 몰려 있으며, 인구에 비해 대중교통망이 안습하다보니 이곳을 지나는 버스노선은 항상 가축수송에 시달린다. 평일 아침시간이 되면 그냥 헬게이트가 열린다. 오죽하면 이곳을 경유하는 사상하단선을 유치하려고 했겠는가 [7]. 엄궁농산물도매시장, 롯데마트가 있다.

7.7. 주례1동, 주례2동, 주례3동

관할 법정동은 주례동이다. 구의 동부에 위치하고 있으며, 동쪽이 2동, 서쪽이 가야로를 기준으로 1동과 3동이 경계를 맞대고 있다. 구에서 시내와 가장 가까워서 그런지 인구도 많다.

1동과 2동은 경부선 철도와 백양로를 기준으로 택지가 분할되어 있어 도시 단절의 대표적인 사례가 되고 있다(…). 백양산 기슭에 신주례LG아파트와 보훈병원이, 엄광산 기슭에 동서대학교남정보대학교가 있다. 3동에 주례시장과 주례럭키아파트[8]가 있으며 유동인구가 제법 많은 편. 동서대학교 글로벌 빌리지가 생긴 이래로 학생들의 많은 왕래가 있으나 딱히 학생들이 즐길 만한 유흥거리는 없다.

7.8. 학장동

법정동과 행정동이 일치한다. 구의 남동부에 위치하고 있으며, 학장로를 기준으로 북쪽 평야지대에 사상공단, 남쪽 구덕산 기슭에 택지가 조성되어 있다. 구덕터널을 통해 서구 서대신동 쪽으로 갈 수 있다.

9. 관내 각급학교

대학교

고등학교

  • 구덕고등학교 (학장동 180-9)
  • 대덕여자고등학교 (덕포동 8-41)
  • 부산에너지과학고등학교 (덕포동 45-6)
  • 사상고등학교 (덕포동 150-1)
  • 주례여자고등학교 (주례동 84-176)

중학교

  • 덕포여자중학교 (덕포동 136)
  • 동주중학교 (주례동 543)
  • 모동중학교 (모라동 75-12)
  • 모라중학교 (모라동 1348)
  • 삼락중학교 (삼락동 380-17)
  • 신라중학교 (덕포동 66-2)
  • 엄궁중학교 (엄궁동 2)
  • 주감중학교 (주례동 995)
  • 주례중학교 (주례동 55-33)
  • 주례여자중학교 (주례동 95)
  • 학장중학교 (학장동 574-116)

초등학교

  • 감전초등학교 (감전동 119-6)
    2011년즈음부터 체육진흥공단의 지원으로 운동장이 모두 인조잔디로 교체되고 트랙이 설치되었다. 여자축구부가 창설되면서 지원이 들어온 것. 덕분에 모래 운동장이 대부분인 인근 초등학교보다 인프라가 앞서는 편이다. 이때 담도 모두 헐어 개방형구조를 취하고 있다.
  • 괘법초등학교 (괘법동 556-2)
  • 구학초등학교 (학장동 168-15)
  • 덕상초등학교 (덕포동 775-1)
  • 덕포초등학교 (덕포동 406-1)
  • 동궁초등학교 (엄궁동 680-4)
  • 동주초등학교 (주례동 537)
  • 모덕초등학교 (모라동 1364-1)
  • 모동초등학교 (모라동 75-11)
  • 모라초등학교 (모라동 655-3)
  • 모산초등학교 (모라동 550)
  • 사상초등학교 (덕포동 692-1)
  • 삼덕초등학교 (삼락동 409-17)
  • 서감초등학교 (감전동 122-1)
  • 엄궁초등학교 (엄궁동 47)
  • 주감초등학교 (주례동 319)
  • 주양초등학교 (주례동 10-1)
  • 주학초등학교 (주례동 84-192)
  • 창진초등학교 (괘법동 519-2)
  • 학장초등학교 (학장동 242-1)
  • 학진초등학교 (엄궁동 25-21)

특수학교

  • 부산산업학교 (덕포동 775-1)
  • 부산솔빛학교 (삼락동 365-8)

10. 관련 항목

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  • [1] 그래서인지 북구사상구는 부산에서는 새누리당 지지율이 꼴찌에서 1~2위를 다투고 있다.
  • [2] 같이 폐지되는 구포출장소와 한데 묶어 출범하였다.
  • [3] 舊 북부산우체국. 사상구 관할이 되면서 이름을 변경했다.
  • [4] 이 과정에서 舊 1동 주민센터는 도서관으로, 舊 2동 주민센터가 지금의 1동 주민센터가 되었다.
  • [5] 사실 부지 자체는 모라3동과 덕포2동의 경계선상에 있다.
  • [6] 4대강 공사시절에 겸사겸사 하천공사를 진행해서 악취는 거의 사라졌다. 공연용 분수대도 설치되어 있을 정도.
  • [7] 이제 지하화가 가능해보인다. 엄궁 구간 공사 입찰에 참여한 한진컨소시엄이 다른 시공사와 달리 예산 내에서 지하화가 가능하다고 밝혔다. http://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0300&key=20140124.22007205250[wiki:"사상하단선"항목] 참조.
  • [8] 1970년부터 1985년까지 신진(거화)지프 공장이 있었던 곳이었다.