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무안광주고속도로

last modified: 2015-02-01 20:40:21 Contributors

무안광주고속도로
務安光州速道路 / Muan-Gwangju Expressway
노선 번호 12번
기점 전라남도 무안군
종점 광주광역시 광산구
연장 41.35km
개통일 2007년 11월 8일 무안공항 - 나주
2008년 5월 28일 나주 - 운수[1]
2009년 9월 29일 서광산IC
관리 한국도로공사
왕복 차로수 전 구간 4차로
구조 나들목 7개소
분기점 1개소
터널 9개소[2]
휴게소 2개소[3]
주요 경유지 무안함평나주광주


Contents

1. 개요
2. 특징
2.1. 광주공항과 무안국제공항 연결 떡밥?
2.2. 이상한 고속도로?!
2.3. 어등산터널? 호남대터널?
3. 구간
4. 우회도로


1. 개요


교통량이 많은 광주광역시 - 목포시 사이의 1번 국도의 교통량을 분산시키고, 무안국제공항의 연결성을 증대시키기 위해 건설되었으나, 무안국제공항은 존나게 망한 상태라... 안습. 대신 신선한 무안단물을 수송중이다(?)

노선번호는 12번으로 88올림픽고속도로와 같지만, 직접 연결되는 것은 아니고, 광주시내의 고속화도로를 중간에 경유하여야 한다. 하지만, 처음 고속도로 노선명이 정해질 당시 88올림픽고속도로의 일부분으로 지정되었던 과거가 있다. 이 부분은 2008년 대통령령에 의해 노선명이 분리되었다.

2002년에 착공되어, 2007년 11월 8일에 무안국제공항 개통에 맞춰, 무안공항 나들목 - 나주 나들목 구간이 우선 개통되고, 2008년 5월에 나머지 구간이 개통되었다. 마지막으로, 2009년 9월 29일 서광산 나들목이 개통되었다.

88올림픽고속도로 왕복 2차로 따위와는 달리, 전 구간 왕복 4차로. 대놓고 터널난사 신공으로 도로 선형도 상당히 좋다.

함평 분기점에서 서해안고속도로로 연결된다.

2. 특징


2.1. 광주공항과 무안국제공항 연결 떡밥?

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[JPG image (Unknown)]


이처럼, 고속도로 계획시 공항더비광주공항과 무안국제공항을 잇는 시도도 있었던 모양이나..기사

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[JPG image (Unknown)]


나주 나들목을 지난 후 선형이 급격히 틀어져 광주공항으로 직결되지 않는다. 여길 직선으로 만들어서 광주송정역이나 광주공항 근처에 고속도로 종점 및 IC를 설치했다가는 헬게이트를 소환할 여지가 다분하기 때문에 어쩔 수 없는 조치. (애써 소환하려고 노력할 필요도 없이, 이 동네는 평동산단 진입도로 완전개통 전까지만 해도 호남에서 손꼽히는 상습정체구역이었다. 지금은 그나마 많이 나아진 상태일 것 같지만 무진대로 교통량이 폭증하면서 헬게이트는 여전하다.)

광주공항과 무안국제공항이 서로 으르렁거리는 지금 생각해보면, 얘네들 직통연결 안한게 다행일지도.

참고로 이 고속도로로 인해 가장 이득을 많이 본 사람들은 바로 목포,무안,함평사람들이다. 보다시피 목포가 기점인 서해안고속도로는 광주를 지나지 않아서 의외로 도내에서 찐따 취급 받는데, 무안광주고속도로가 개통되면서 2개의 고속도로를 이용해 목포에서 광주로 고속도로 직행루트가 뚫렸다. 금호고속 시외버스를 타도 50분 내외로 (심지어 40분 만에 터미널까지 찍는 경우도 있다.) 짧은 시간안에 도달 가능하며, 자가용으로는 잘 밟으면 30분도 안걸려 목포-광주에 발도장을 찍을 수 있다. 무안공항방면으로 함평JC에서 거의 모든 차들이 목포 방면으로 우르르 빠진다. 이후 구간은 아우토반이나 다름없다. 몇 안되는 차량도 북무안IC에서 나가면 정말로 무서울 정도... 함평은 기존 40분에서 15~20분이면 광주여대 부근까지 올수 있을 정도. 무안은 함평에서 5~10분정도 더 걸림.

2.2. 이상한 고속도로?!

여기서 지도를 잘 본 사람들은 문제점을 하나 느낄 수 있을 것이다. 같은 노선번호를 공유하는 88올림픽고속도로와 이어지지 못하고 끊겨 있다!!
사실 88이 고속도로가 아니라서 끊겨있다 카더라..

사실 이 고속도로와 88올림픽고속도로를 오갈 사람은 거의 없을테니 문제가 되지 않을 지도 모르지만, 같은 번호를 쓰는 고속도로가 구간이 분열되어 있다는 건 그 자체로 심각한 문제이다. 일단 최단 연결은 서→동 기준으로 운수IC에서 직결되는 무진대로로 진행한 다음 유덕IC에서 제2순환도로로 진입, 산월IC에서 호남고속도로 순천방면으로 진입하거나 또는 버들교에서 하부로 내려가 빛고을대로 진입 후 동림IC에서 호남고속도로 순천방면 진입하여 쭉 진행하다가 고서JCT에서 나가면 된다.

그리고 이런 문제는 남해고속도로 영암~순천 구간이 개통될 때 그대로 답습하게 되리니... 하지만 이쪽은 광주광역시가 제2순환도로 바깥까지 이미 개발이 완료된 상태이기 때문에 어쩔 수 없다고 쳐도, 저쪽은 고속도로가 도심지도 아니고 허허벌판에서 끊어지는 게 더 문제. 어찌됐건 순천시를 까자

2.3. 어등산터널? 호남대터널?

동광산TG운수IC 사이에 있는 터널에 대하여 개통이래 몇 년간 이름 없는 터널로 있었던 때가 있었다. 광산구가 주장한대로 원래 대로 하면 산 이름이나 그 주위의 지명을 따서 붙여서 어등산터널로 지정하는 것이 맞는데, 호남대학교가 자기 땅을 지나간다는 이유로 호남대터널로 명칭을 지정할 것을 요구하였다.[4] 학교명을 터널 이름으로 지정한 사례가 없었기 때문에 더욱 논란이 많았는데, 수많은 논란 끝에 결국 2011년 8월 어등산-호남대 터널이라는 명칭으로 확정되었다. 요즘은 이름 나란히 붙이기가 유행인가보다

3. 구간


소재지 번호 이름 구간거리(km) 누적거리(km) 접속 노선 비고






무안군 망운면 1 무안공항 - 0.00 77번 국도
현경면 2 북무안 4.65 4.65 60번 지방도 광주방향 진출입만 가능
무안공항 요금소에 위치
TG 무안공항 요금소
함평군 함평읍 3 함평 분기점 4.97 9.62 서해안고속도로
엄다면 SA 평나비 휴게소 양방향
학교면 4 동함평 6.02 15.64 24번 국도
나주시 문평면 5 문평 5.13 20.77 825번 지방도
노안면 6 나주 9.63 30.40 831번 지방도




광산구 동산동 7 서광산 4.38 34.78 49번 지방도
지죽동 TG 동광산 요금소
운수동 8 운수 6.57 41.35 무진대로, 동곡로
9~11번 결번, 12번 이후는 88올림픽고속도로

4. 우회도로

우리가 생각하는 그런 우회도로는 없는거나 마찬가지다. 원래부터 본 목적은 무안국제공항광주광역시를 잇는 최단 경로다. 그런데 현실은 서해안고속도로 경유해서 목포시광주광역시를 빠르게 연결해주는 도로로 되어 버린듯한 느낌이다. 원래 목포, 함평, 무안을 가려면 1번 국도를 이용했다. 고속도로를 이용하지 않으면 1번 국도로 다 방문할 수 있다. 참고로 광주에서 나주가는데 보통 1번 국도13번 국도를 이용하지 고속도로 이용하는 사람은 거의 없다.
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  • [1] 단, 서광산IC 제외
  • [2] 터널을 워낙 신나게 뚫어대서 터널 구경하다가 고속도로가 끝이 날 정도.
  • [3] 상행선 1개소, 하행선 1개소
  • [4] 이 고속도로 때문에 호남대학교 캠퍼스가 반토막났다. 지도를 보면 알 수 있다.