E,AHRSS

대림역

last modified: 2018-07-27 01:47:40 Contributors

서울 지하철 2호선 운영기관 : 서울메트로
개업일 : 1984년 5월 22일
외선순환
구로디지털단지 1.1km
대 림 내선순환
신도림 1.8km
서울 지하철 7호선 운영기관 : 서울특별시도시철도공사
개업일 : 2000년 2월 29일
장 암 방면
신 풍 1.4km
대 림 부평구청 방면
남구로 1.1km

大林驛 / Daerim Station

대림역
다국어 표기
영어 Daerim
한자 大林
중국어 大林
일본어 テリム
역번
서울 지하철 2호선 233
서울 지하철 7호선 744
daerim2.jpg
[JPG image (Unknown)]

서울 지하철 2호선 승강장 크게보기
6666.JPG
[JPG image (Unknown)]

서울 지하철 7호선 승강장[1] 크게보기
Daerimi.jpg
[JPG image (Unknown)]

역안내도 크게보기
주소
서울 지하철 2호선
대림역
서울특별시 구로구 림천로 351 (舊 구로동 1204번지)
서울 지하철 7호선
대림역
서울특별시 영등포구 림로 137 (舊 대림동 1050-17번지)

Contents

1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 막장환승
5. 기타
6. 일평균 승차량

1. 개요

서울 지하철 2호선 233번. 서울특별시 구로구 림천로 351 (舊 구로동 1204번지) 소재.
서울 지하철 7호선 744번. 서울특별시 영등포구 림로 137 (舊 대림동 1050-17번지) 소재.

2. 역 정보

부역명은 구로구청(九老區廳)이다. 그런데 2호선은 구로구 구로동에 있고 서울 지하철 7호선 역사가 영등포구 대림동 소속이라는게 함정.

삼성역처럼 대림산업이나 대림자동차, 대림바스[2]와는 별 관련이 없다.[3]

2호선 역사는 도림천 위에 세워져 있으며, 개찰구는 양 방향으로 설치되어 있다. 7호선 역사는 지하에 있으며 출구는 한 방향이다. 1~4번 출구는 구로동에 있으며, 5~12번 출구는 대림동에 있다. 역 인근에 서울메트로 대림별관과 구로구청이 있다. 구로구청은 바로 옆에 있는게 아니니 주의. 10분 정도는 걸어야 나온다.

2008년 지하철 부정승차 1위로 뽑힌 영광의(?) 역이기도 하다.

2008년 5월 30일부터, 이 역에서 평일 오전 7시 52분에 출발하는 외선순환(강남역 방면)열차가 새로 생겼다. 때문에 그 시간쯤되면 앉아서 가기 위해 줄 서있는 수많은 사람들을 볼 수 있다.

2012년 10월 27일부터 서울 지하철 7호선온수역 ~ 부평구청역 구간이 개통되면서 부천시, 인천광역시 부평구에서 오던 신도림역의 환승 인구가 일부 이 역으로 분산될 것으로 예상되었지만, 신도림역신도림역대로 터져나가고 대림역은 대림역대로 터져나가고 있다.(...) 제2의 신도림역

3. 역 주변 정보

대림역 주변은 화교조선족동포들을 볼 수 있는 곳이기도 하다. 하지만 외부와는 달리 아직도 한국인이 절대 다수인 지역이다. 이 지역에 적을 두고 있는 대부분의 외국인들이 바로 화교와 조선족이기 때문. 이들을 상대로 하는 다방과 술집이 여러 곳 눈에 띄기도 한다. 이 역에서 신도림역 방향으로 구로거리공원이 조성되어 있고 구로도서관 건너편에는 한국SGI 본부와 화광신문사 등이 있는데, 도림천 고가에서도 육안으로 확인이 가능하다. 그리고 보성운수 구로동 지사와 태진운수 구로동 지사가 근방에 있다.[4]

4. 막장환승

빠른 환승을 위해서는 2호선에서 7호선으로 가는 경우는 외선(시계 반대방향)은 9번 칸 3번째 문, 내선(시계 순방향)은 2번 칸 1번째 문을 이용하면 좋고, 7호선에서 2호선으로 가는 경우는 장암방면 8번 칸 4번째 문(=맨 뒷문), 온수방면 1번칸 1번째 문(=맨 앞문)을 이용하면 좋다.[5]

환승통로 자체는 그렇게 길진 않은 편이지만, 막장환승역으로 악명이 높다. 그 이유는 높이 차이가 상당하기 때문

하지만 이 역을 버로우태워버릴 ㅎㄷㄷ한 높이의 역으로 유명한 당산역은 오히려 개념환승쪽에 들어간다. 사실 대림역이 막장환승역이 된 이유는 단순히 높이 차이가 크거나 에스컬레이터가 길어서 그런 것보다는 환승동선이 보이지 않게 길기 때문이다. 맞이방을 통과하는 길이가 은근히 길며, 덤으로 2호선 맞이방과 플랫폼 사이의 계단은 에스컬레이터가 없다. 2호선 역사를 옛날에 지어 폭이 좁아서 만들기 어려울 듯. 실제로 두 역의 고도 차이는 거의 비슷한 편이지만, 환승통로 길이는 대림역이 더 길다.

높이 차가 상당한 이유는 2호선은 도림천 위를 고가로 지나가는 반면 7호선은 도림천 하저로 지나가기 때문이다. 하지만 그 높이 차이를 에스컬레이터 1~2개로 때우는 대범함은 뭐랑 비교해야 한단 말인가? 참고로 7호선 → 2호선 에스컬레이터는 걸어가지 않으면 이용 시간이 1분 30초 이상 걸린다. 이 역의 막장환승 포스 때문에 지하 4층까지 내려가는 가산디지털단지역은 막장환승 축에도 끼지 못하게 되었다.[6]

2010년 4월 말 경 우측보행에 맞춰서 에스컬레이터 방향이 변경되었다. 사실 예전 상행(현재 하행) 방향의 아래쪽 짧은 에스컬레이터는 공간 문제인지 1개만 있기 때문에 예전에는 올라오는 사람들이 에스컬레이터 앞에 모여서 혼잡했지만, 현재는 내려가는 사람들이 계단으로 분산되기 쉽기 때문에 통행에는 더 좋은 것 같기도 하다.

2012년 10월 27일 서울 지하철 7호선 온수역 ~ 부평구청역 연장 구간이 개통되면서 부천시 원미구인천광역시 부평구, 계양구에서 테헤란로 쪽으로 가기 위해 밀려드는 사람들로 인해 신도림역 버금가는 헬게이트가 오픈하고 있다.(...) 다만 신도림역은 환승통로가 짧아서 승강장까지 헬게이트가 열렸지만 대림역은 환승통로가 길어서 환승통로에만 헬게이트가 열렸다.몇 안되는 막장환승의 순기능 그리고 송도신도시, 연수구, 남동구에서 학동로(청담~논현)나 고속터미널을 갈 때는 환승 횟수를 감안하면 7호선을 부평구청역에서 환승하는 게 제일 짧다. (물론 거리는 부평-신도림이 더 짧다. 다만 환승 횟수, 부평역과 신도림역의 헬게이트를 감안하면...) 게다가 부평구, 계양구, 부천시 인구밀도는 전국에서도 가장 높은 지역이기 때문에 앞으로 더한 막장이 진행될 가능성이 높은 역이다. 게다가 7호선의 범위는 점점 인천광역시 깊숙히 들어가고 있고 부천시 지역에서는 미뉴타운, 사뉴타운[7] 등 이제 구도심 재개발을 시작할 태세고 광명시동작구 쪽에서도 재개발이 예정되어 있다. 즉, 2호선을 근본적으로 대체할 노선이 안 나오면 신도림역과 이 역의 혼잡도는 떨어질 일이 없다는 소리.(...)

5. 기타

대림역이라는 이름 때문에 이 곳에 대림대학교가 있는 것이 아닌가 착각하는 사람들도 있다.[8]

디지몬 프론티어의 한국어 방영판에서 시부야역이 바로 이 역으로 로컬라이징 되었다. 헌데 시부야는 도쿄에서도 알아주는 번화가(한국으로 치면 명동역이나 회현역 정도 위치)인데 대림역 주변은 구로디지털단지 쪽과 구로구청 주변을 빼면 전형적인 주거지역이다. 어떻게 이렇게 로컬라이징을 할 생각을 한거지?

서울메트로의 대림별관이 이역에 위치하여 각방향의 승무교대가 이루어진다

2000년 1월, sbs 일요 예능 프로그램제목이 기억 안난다.에서 유재석이 지하철을 타서 '나는 람보다!!!' 외치며 람보 흉내를 내다 열차 문이 닫혀 내리지 못했던 역이 이 역이다. 이 프로그램 망하고 유재석은 '다음 작품'으로 스타 대열에 올랐으니 뭐

6. 일평균 승차량[9]

서울 지하철 2호선
2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
26,038명27,601명29,035명29,316명29,281명28,883명30,552명31,284명31,976명32,200명
2010년2011년2012년2013년2014년
31,796명32,653명31,757명32,162명32,860명

서울 지하철 7호선
2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
4,855명6,519명7,155명7,371명7,277명7,236명7,844명8,086명8,556명8,474명
2010년2011년2012년2013년2014년
8,956명9,947명9,837명10,874명11,377명

----
  • [1] 도착표시기 LCD 교체 전
  • [2] 이전의 대림요업. 북극곰과 함께 DAELIM이라는 문구가 박힌 변기나 세면대 등을 만드는 회사다.
  • [3] 대림역은 DAERIM인데 상기한 세 회사는 모두 DAELIM이다.
  • [4] 보성운수는 난곡에, 태진운수는 성수동에 각각 본사를 두고 있다.
  • [5] 7호선의 경우 건대입구역과 최단환승 승차위치가 같다.그래서 이수역이나 고속터미널역에서 환승하려는 사람들은 두 번 고생한다.
  • [6] 그리고 그나마 여기는 1호선이 지상 1층이다. 솔직히 계단/에스컬레이터만 빼면 거의 걷는 구간이 없다.
  • [7] 거의 무산된 분위기였는데 대곡소사선의 착공이 확정되면서 다시 재개발 바람이 불기 시작했다.
  • [8] 대림대학교는 안양시 1번국도 변에 있다. 여길 가려면 대림역에서 1정거장 더 가서 구로디지털단지역에서 내린 후 양 버스 51을 타고 대림대에서 하차해야한다. 좌석버스가 있긴한데 무시하자
  • [9] 하차량은 포함 안 됨