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남양주 버스 82

last modified: 2015-04-01 19:47:27 Contributors

개요


202번(태릉교통),80번과 함께 별내신도시 4대노선분리 전엔 별내신도시 3대장

별내신도시에서 태릉입구역을 잇는 마을버스 노선, 구 서울 버스 1225를 대체하기위한 목적으로 신설되었다. 2013년 5월 27일 신설되어, 2014년 5월 12일 노선분리 되었다.

분리전


천지교통에서 2013년 5월 27일자로 개통한 노선으로 구 서울 버스 1225를 대체하는 노선이다.

운행구간은 1225와 유사한 별내남광하우스토리[1]-별내대원@-덕송초교-별내현대@-별가람중-포스코@-동익@-쌍용@-신일@-신안@- 불암산 - 삼육대 - 화랑대역 - 먹골역 - 태릉입구역으로 역할은 똑같을 것으로 보이나 1225와는 달리 이쪽은 마을버스이므로 좀 더 저렴하게 이용할 수 있다는 장점이 있다. 수익이 조금 나는지, 초기 5대에서 조금씩 증차되어, 노선분할직전인 5월11일 까지는 9대정도로 다녔었다.

82A


별내 남광하우스토리에서 출발해 태릉입구역까지 운행하는 노선이다.

운행구간은 남광 하우스토리 - 유승한내들 - 대원칸타빌 - 화성프라자 - 주공2-7단지 - 포스코더샵 - 동익미라벨 - 쌍용예가 - 한별초등학교 - 삼육대후문 - 삼육대학교 - 태릉선수촌 - 서울여대,육군사관학교 - 화랑대역 - 묵동구길 - 먹골역 - 태릉입구역 (역순)

이 노선은, 기존 불암동구간을 분리하여 202번과 대등하게 경쟁할수 있도록 변경되었으며, 실제로 202와 스피드경쟁이 빈번하게 일어나고있다. 물론 202는 아무리 밟아도, 82A번을 따라잡지 못하고 쳐발린다, 먼저 가고있어도 어느순간 추월당하기 일쑤이다.

분리되면서, 남광,유승,대우,대원 이 네개 아파트에서는 오히려 별가람마을,별가람중을 경유하지 않게되면서 시간이 지체되지 않아서 오히려 환영하는 분위기인듯하다.

그리고 단독택지역시 어느정도 반응이 좋은데, 기존 교통편이 30분배차의 77별내동투어를 일삼는 85[2] 밖에 없던 상황에서 그나마 개선이 이루어졌다는것이 다행이다.

한편, 기존 남광,유승,대우,대원에서는 은근히 피해를 보게됬는데, 대표적으로 별가람중,덕송초 통학생들. 다만 덕송초의경우는 LH의 지원덕에 무료통학버스를 운행하며[3], 샛별초가 개교하면서 오히려 걸어다녀도 무방한상황, 별가람중의 경우는, 기존 별가람마을의 경우는 82B를 타면되는지라 상관없지만 남광,유승,대우,대원 아파트의 경우는 1155를 타고 내려서 5분정도 걷거나, 30분 간격의 1-2를 타는게 아니면 교통편이 없는지라 어느정도 불편이 있다고한다.

그나마 700874번으로 형간전환해서 구간대체를 어느정도 할 수 있게됬지만 이쪽은 40분배차에 21시 40분에 막차가 진접에서 출발하는지라 문제......

그리고 포스코더샵,동익미라벨 방면에서도 82번의 분리로인해 통학생들이 불편을 겪나 싶었지만(?) 202번이 상록리슈빌 정류소가 신설되면서 불편이 없게됬다.

82B


별가람마을 주공 1-6단지 에서 출발해 태릉입구역까지 운행하는 노선이다.

운행구간은 별가람마을 - 덕송초등학교 - 현대아이파크2차 - 현대아이파크 - 별가람중 - 상록리슈빌 - KCC스위첸 - 별내고,화접초 - 신안인스빌 - 불암동 - 삼육대후문 - 삼육대학교 - 태릉선수촌 - 서울여대,육군사관학교 - 화랑대역 - 묵동구길 - 먹골역 - 태릉입구역 (역순)

이 노선은, 그냥 1155의 보조노선으로 봐도 무방할 정도인데, 현대아이파크 - KCC스위첸 - 신안인스빌 - 불암동 - 이후구간 - 화랑대역 까지는 1155와 유사하게 운행한다.

이쪽역시 화랑로에서 1155,202를 따고다니는듯 하다.

분리되면서, 기존 별가람마을,현대아이파크쪽 승객들은 전보다 더 나아졌다는 반응인데, 배차간격이 살짝 길어지긴했어도, 기존 82번이 남광,대원 등에서 승객을 싣고와서 착석이 힘든 상황이었는데, 오히려 이 구간이 A노선으로 분리되면서 칙석이 쉬워졌으며, 별가람마을 깊숙히 들어가면서 주민들이 어느정도 편리하게됬다.

또한 KCC스위첸,상록리슈빌,주공 3-3단지 에서도 어느정도 편리해졌는데, 청학리부터 승객을 싣고오는 1155의 혼잡도를 분산시키고, 기존 202번이 별내를 한바퀴돌고 내려가면서 지체되는것을 어느정도 시간단축을 시켜주는지라, 오히려 전보다는 나은듯하다.

한편 이쪽노선이 쌍용,포스코,동익 방면으로 운행하지 않다보니까 불암동,신안인스빌에서 타는 승객들은 여러모로 불편하게됬다. 더군다나, 밤 10시만 넘어가면 202번이 운행을 안하는지라,[4] 얄짤없이 여기선 걸어가야하는지라 꽤나 번거롭다.

별가람마을에서도 남광방면은 1-2,33이 있는지라 대체가 된다. 33번이 25분 배차이고, 1-2가 30분 배차인지라 문제.... 더군다나, 두 노선의 진행방향이 반대인지라 잘못타면 심히 곤란해진다.



분리이후, 장점과 단점이 있으며 기존 1155번과 202번을 잘 보완,경쟁하면서 운행하고있다.


여담


80번에 이어 시 및 도 경계를 넘는 마을버스[5]이며 남양주 마을버스중 처음으로 서울 중랑구 땅을 밟게된 노선이다. 물론 별내지역이 서울과 가까이 있어 가능한 것.

2014년 5월 12일 이후로 노선이 A/B로 나뉜다. A노선은 202번과 같은 루트로 다녀서 본격적인 경합이 예상된다.
태릉교통도 82따라 밟긴하나, 쳐발린다.앞에 202, 뒤에 82가 있으면 82가 따고다닌다.
그래도 둘 다 터져나가는건 마찬가지다.


운행차번

로얄미디 06년식 가스차 A 8150

로얄미디 09년식 가스차 A 8164
B 8165

로얄미디 13년식 가스차 A 8171,8172,8173,8174
B 8175,8176,8182,8183
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  • [1] 1225와는 달리 여기가 종점이다. 정확히말해 여기서 출발하여 별내북부지역을 U자로 통과, 중앙지역을 찍고 불암동으로 간다.
  • [2] 별내동단독택지에서도 별내농협,별내역,그리고 다시 쌍용예가,포스코더샵,별가람중,별가람마을 등을 거쳐서 당고개로 나가는지라 시간이 별내동을 돌면서 상당히 지체된다.
  • [3] 화접초등학교도 이 버스가 운행한다.
  • [4] 진접에서 80번 막차가 22시 40분이고, 의정부에서 강변방면 1-2도 22시 40분에 막차가 출발하는지라 안습....
  • [5] 천지교통에겐 77번이 최초였으며 흥안운수 마을버스도 마찬가지. 물론 별내면의 지형을 생각해보면 굳이 놀랄 일은 아니다.