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기아 코스모스

last modified: 2015-03-13 23:39:01 Contributors


해당 차량은 의정부 현교통의 1996~1997년 형으로 2005년에 BS090 가스차로 대차되었다.[1]

1989년 7월부터 2002년 10월 까지 아시아자동차(지금의 기아자동차)에서 생산되던 35인승 중형버스 모델. 국내에서 최초로 리어엔진 구조를 사용한 중형버스이며, 중형버스로는 이전에 생산된 모델들이 단종된 이후 현대 에어로타운대우버스 BM090[2]이 생산되기 전엔 사실상 유일한 중형버스에 속했다. 이후 타사에서 중형버스를 생산하여 경쟁에 들어가게 됐으며 1995년 말에는 냉방기가 완전한 슈트락 형태로 바뀌고 대쉬보드가 바뀐 마이너체인지 모델이 나왔으며, 1998년에는 신형 라이노의 출시에 맞춰서 6,728cc H07C 엔진에서 스트로크를 늘린7,412cc H07D 엔진으로 변경되었다. 기아가 현대자동차그룹 계열로 흡수된 후 환경기준 준수 문제와 동급 현대차와의 시장 간섭 방지 등을 위해 2002년콤비와 함께 단종됐다.


이 모델의 후속으로 1999년에 뉴코스모스(New COSMOS)라는 모델도 나왔다. 이때부터 코드명이 AM818에서 AM828로 바뀌었고, 슬라이딩형 중문 옵션이 생겼다. 2001년형 모델부터는 한번 더 페이스리프트 되어서 윈드쉴드와 리어램프가 살짝 바뀌고 다운사이징된 유로2 배출가스 규제 대응 KK-TCI 엔진으로 바뀌었다. 영업용으로는 마을버스 차량으로 흔히 볼 수 있었으나, 지금은 단종되어 코스모스 뿐 아니라 뉴코스모스도 보기 어렵다. 2013년 초순에서 중순 사이 수도권에 극소수 남아있던 영업용 차량들[3]이 교체되면서 지금은 학원이나 교회 셔틀버스로 쓰이는 것만 가끔 보일 뿐이다.

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  • [1] 이 차의 차량번호는 72바 8025로, 다른 코스모스들이 몬드리안칠하고 2006년까지 다닌데 비해서 일찍 대차됬다고 볼 수 있다.
  • [2] 실질적으로는 대형버스에서 전장을 줄인 형태로 생산된 모델이다.
  • [3] 서울 서대문구 마을버스 1대, 부천시 성광운수 20번 2대, 안양시 학운교통 마을버스 6번 2대